De asemenea, în zona nodului turbion de la Pașcani se lucrează la crearea depozitului de materiale, stadiul fizic de execuție pe cele două loturi depășind pragul de 40%.
VIDEO Ovidiu Imbrea
Acolo are peste 40 de muncitori și aproximativ 20 de utilaje lucrează acum la așternerea stratului asfaltic de legătură pe sectorul Sascut-Berești (județul Bacău).
În total, pe toți cei 21,78 km ai lotului 2 al secțiunii Focșani-Bacău, care nu sunt încă deschiși circulației (sectorul dintre Adjud și Răcăciuni), constructorul român UMB Spedition este mobilizat cu peste 350 de oameni și mai mult de 100 de utilaje, care derulează și alte lucrări în paralel:
Contractul pentru construcția Autostrăzii Moldovei (A7) este finanțat prin PNRR.
Autostrada A7, denumită și Autostrada Moldovei , este o autostradă aflată în construcție care începe la Dumbrava, județul Prahova, lângă Ploiești, și continuă până la Siret (la granița cu Ucraina).
Autostrada Moldovei A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi, iar la final, va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră.
Autostrada Moldovei A7 are aproape 440 km.
De la Ploiești până la Pașcani, circa 320 de km, a fost prinsă pe finanțare PNRR.
De la Buzău până la Pașcani Autostrada A7 are același constructor – compania românească UMB.
