TAROM și Scandinavian Airlines (SAS) anunță astăzi lansarea unei cooperări comerciale de tip codeshare, un parteneriat care extinde semnificativ opțiunile de călătorie pentru pasagerii din România.
În baza acestui acord, Bucureștiul este conectat cu destinații precum Copenhaga, Oslo și Stockholm, cu escală prin huburi europene importante, inclusiv Amsterdam, Bruxelles, Frankfurt și Praga. Parteneriatul oferă pasagerilor acces la rețelele de rute combinate ale celor două companii aeriene și un nivel sporit de flexibilitate, prin zboruri operate în cadrul alianței SkyTeam.
„Lansarea cooperării comerciale de tip codeshare cu SAS reprezintă un pas important în extinderea conectivității internaționale oferite de TAROM pasagerilor săi, precum și în livrarea beneficiilor specifice alianței SkyTeam. Parteneriatele dintre membrii SkyTeam sunt concepute pentru a îmbunătăți experiența de călătorie și reprezintă un element definitoriu al calității oferite de companiile aeriene tradiționale. Începând de astăzi, un singur bilet și un singur check-in pentru bagaje fac călătoriile din București către principalele destinații scandinave mai simple și mai eficiente”, a declarat Bogdan Costaș, Director General TAROM.
„Acest nou parteneriat cu TAROM marchează un pas important în consolidarea conectivității dintre Scandinavia și România. Prin combinarea rețelelor noastre și prin asigurarea unor conexiuni fluide via huburi europene cheie, oferim clienților mai multă libertate de alegere, flexibilitate și confort pe parcursul călătoriei. Împreună cu TAROM, ne propunem să oferim o experiență de călătorie coerentă și fiabilă pentru toți pasagerii”, a declarat Paul Verhagen, Vicepreședinte Executiv și Chief Commercial Officer al SAS.
Biletele pentru zborurile operate în regim codeshare vor fi disponibile începând cu 3 februarie 2026, pentru zboruri începând cu data de început 9 februarie 2026. Biletele pot fi achiziționate de pe tarom.ro sau prin agențiile partenere TAROM.
Pe întreaga durată a călătoriei, pasagerii TAROM și SAS vor beneficia de avantajele alianței SkyTeam, ambele companii fiind membre ale acesteia. Beneficiile includ:
- Check-in într-o singură operațiune și etichetarea bagajelor până la destinația finală.
- Servicii SkyPriority, care includ check-in și îmbarcare prioritare pentru pasagerii Business Class și membrii SkyTeam Elite Plus.
- Acces gratuit la lounge-urile SkyTeam pe parcursul călătoriei pentru membrii Elite Plus și pasagerii Business Class.
- Acumulare de mile pentru întregul itinerar în programul de fidelitate Flying Blue pentru pasagerii TAROM și în programul EuroBonus pentru pasagerii SAS.
- Beneficii suplimentare privind limita de bagaje pentru pasagerii Elite Plus și Elite, în cadrul programului SkyTeam Elite Customer Recognition, aplicabile de la îmbarcare până la destinația finală.
„TAROM dezvoltă constant parteneriate comerciale de tip codeshare și interline, prin care pasagerii din România au acces la o rețea extinsă de destinații internaționale. Ele permit alinierea programelor de zbor astfel încât conexiunile să fie eficiente, timpii de așteptare în hub-uri să fie reduși, iar procesul de check-in și transfer al bagajelor să se desfășoare fluent pe întregul itinerariu. În perioada următoare, TAROM va anunța noi acorduri comerciale, în linie cu misiunea companiei de a conecta în siguranță și eficient România și cultura românească la rețeaua internațională de transport aerian”, declară Narcis Obeadă, director comercial TAROM.
TAROM este controlată de Ministerul Transporturilor.
Bogdan Costaș, care a demisionat de la conducerea ROMAERO în toamna anului trecut, când compania tocmai revenise pe profit după pierderi record - acuzând lipsa de sprijin din partea ministerului coordonator, condus atunci de Radu Miruță, astăzi ministru al Apărării - a preluat funcția de director general al companiei naționale aeriene TAROM, după cum a anunțat anterior Profit.ro.
Compania națională de transport aerian TAROM a înregistrat un profit brut la finele anului anul 2024 de 292,2 milioane lei, în urma aplicării măsurilor din planul de restructurare, acestea urmând să acopere parțial din pierderile provenite din anii precedenți
Pentru 2025, compania prognozează un profit brut de 2,38 milioane lei.
Este argumentat că, prin acumularea penalităților de întârziere sau ca urmare a unor decizii ale creditorilor, poate fi destabilizat echilibrul financiar al societății, putând conduce, în final, la eșecul procesului de restructurare.
Ca urmare a Deciziei Comisiei Europene nr. C(2024) 2968 final /29.04.2024, prin Hotărârea Guvernului nr. 541/2024 a fost aprobată acordarea unui ajutor de stat individual de restructurare în favoarea companiei TAROM, în cuantum de până la 226.825 mii lei (45,59 milioane euro), sub formă de alocație de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Până în prezent, din suma autorizată de Comisia Europeană ca ajutor de restructurare sub forma de capitalizare, a fost alocată TAROM, în perioada 2023/2024, suma de 112.757 mii lei. În anul 2025 nu a fost alocată nicio sumă din restul ajutorului de restructurare în cuantum de 114.068 mii lei.
Ținând cont de necesitatea asigurării în regim de urgență a surselor de finanțare pentru susținerea procesului de restructurare a companiei TAROM, astfel încât să fie minimizat riscul ca deficitul de lichiditate să afecteze în mod negativ procesul de restructurare și, în același timp, să fie create premizele pentru ca în anul 2026 implementarea planului de restructurare să poată continua în vederea atingerii obiectivele agreate cu Comisia Europeană, Guvernul va aloca o nouă tranșă din ajutorul de restructurare, din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, prin suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pe anul 2025 cu suma de 114.068 mii lei, credite de angajament și credite bugetare.
