Sute de avioane Boeing 737 Max, verificate pentru depistarea fisurilor

Noi probleme pentru Boeing. Administrația Federală a Aviației (FAA) a dispus inspectarea a sute de avioane Boeing 737 Max pentru depistarea fisurilor în fuselajul aeronavei, avertizând că deteriorările nedetectate ar putea afecta integritatea structurală a acesteia.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
Sute de avioane Boeing 737 Max, verificate pentru depistarea fisurilor
Noua directivă privind navigabilitatea se aplică unui număr estimat de 471 de avioane Boeing 737 Max 8, Max 9 și Max 8-200 înmatriculate în SUA.
Revoluție fiscală în Moldova. Taxe pentru bănci, reducerea impozitării muncii, introducerea unor taxe pentru băuturile cu zahăr, energizante și articole pirotehnice, modificarea cotelor de TVA pentru unele bunuri și servicii CITEȘTE ȘI Revoluție fiscală în Moldova. Taxe pentru bănci, reducerea impozitării muncii, introducerea unor taxe pentru băuturile cu zahăr, energizante și articole pirotehnice, modificarea cotelor de TVA pentru unele bunuri și servicii

Au fost descoperite fisuri la unele avioane într-o structură de întărire din jurul ușii de serviciu din față, pe partea dreaptă a avionului, lângă bucătăria din față, a declarat FAA, scrie News.ro.

Companiile aeriene trebuie să inspecteze zona conform unui program stabilit în funcție de gradul de utilizare al fiecărui avion și să repare orice fisură înainte de a repune în serviciu un avion afectat.
 
Boeing a făcut o analiză tehnică pentru a determina cauza fisurilor și lucrează la modificări tehnice pentru a preveni apariția acestora în viitor, a declarat compania într-un comunicat.
STB cere insolvența, Ciucu mesaj virulent: Văd acuzații cretine și ticăloase pe tik-tok în special și pe social media în general CITEȘTE ȘI STB cere insolvența, Ciucu mesaj virulent: Văd acuzații cretine și ticăloase pe tik-tok în special și pe social media în general

FAA nu a dispus imobilizarea la sol a aeronavelor, afirmând că intervalele de inspecție obligatorii oferă multiple șanse de a detecta fisurile înainte ca acestea să poată compromite integritatea structurală a avionului.

Directiva intră în vigoare în 10 septembrie.
 
Nu este prima dată când compania se confruntă cu fisuri structurale la modelele 737. În 2019, au fost dispuse inspecții pentru unele aeronave Boeing 737-700, 737-800 și 737-900, după ce s-a constatat că unele dintre acestea prezentau fisuri în componenta care leagă fuselajul de aripi.
 
”Această problemă nu a fost observată la flota de avioane 737 MAX, dar Boeing a extins inspecțiile și la avioanele 737 MAX, întrucât modelul are un design și un proces de fabricație similare”, a declarat compania într-un comunicat. ”Susținem ambele directive și continuăm să oferim sprijin companiilor aeriene cu care colaborăm”, a arătat aceasta.
FOTO Investiție record în România. Proceduri lansate pentru ridicarea uneia dintre cele mai moderne fabrici de hrană pentru animale de companie din Europa. Transavia: Putem hrăni anual peste 11 milioane de câini și pisici! CONFIRMARE CITEȘTE ȘI FOTO Investiție record în România. Proceduri lansate pentru ridicarea uneia dintre cele mai moderne fabrici de hrană pentru animale de companie din Europa. Transavia: Putem hrăni anual peste 11 milioane de câini și pisici! CONFIRMARE

Luna trecută, FAA a propus o altă directivă de navigabilitate care ar impune inspectarea ansamblurilor de scaune de la 453 de avioane Boeing 737 MAX, în cazul în care acestea ar fi fost montate incorect.

Producătorul se află sub supraveghere de când, în ianuarie 2024, un dop de ușă s-a desprins de pe un avion al companiei Alaska Airlines. Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor a constatat că patru șuruburi care ar fi trebuit să fixeze dopul de ușă în poziție lipseau la momentul livrării avionului către compania aeriană, în octombrie 2023.
 
Boeing intenționează să crească ritmul de producție pentru modelul său cel mai vândut, 737 Max, de la 42 la 47 de aeronave pe lună, o mișcare considerată esențială pentru reducerea pierderilor companiei, a anunțat directorul general, Kelly Ortberg.
 
Divizia de avioane comerciale a livrat 143 de aeronave în primul trimestru, în creștere cu 10% față de anul anterior, generând venituri de 9,2 miliarde de dolari, deși segmentul rămâne pe pierdere operațională.

Segmentul de apărare a raportat venituri de 7,6 miliarde de dolari, în creștere cu 21%, iar divizia de servicii a înregistrat venituri de 5,37 miliarde de dolari, în urcare cu 6%.

Compania estimează că certificarea modelelor 737 Max 7 și 737 Max 10, cele mai mici și cele mai mari variante din familia Max, va avea loc până la finalul anului, cu livrări programate să înceapă în 2027.

viewscnt
Urmărește-ne și pe Google News
Citeste in continuare
Partenerii noștri
Cele mai citite