Tesla este primul producător de automobile electrice din Europa care se vede nevoit să majoreze prețurile mașinilor pe care le produce în China și le vinde pe piața din UE. Măsura vine ca urmare a introducerii unor tarife vamale suplimentare, de către Comisia Europeană.
Tesla Model 3, o mașină care este produsă în China, pentru clienții de pe piața Europeană, s-a scumpit cu circa 1.500 de euro, odată cu intrarea în vigoare a taxelor vamale provizorii, din 5 iulie.
11 septembrie - Maratonul Impactul fiscalitații în economie. Parteneri: ARB, CEC Bank, CITR
24 septembrie - Eveniment News.ro – ROINVEST - Ediția a V-a. Parteneri: ARB, CEC Bank, ROCA, TeraPlast
30 septembrie - Eveniment Profit.ro e-commerce – Provocările creșterii pe o piață cu concurență tot mai dură - Ediția a V-a. Parteneri: CEC Bank, ContentSpeed
7 octombrie - Eveniment Profit Energy.forum - Ediția a VIII-al Parteneri: Raiffeisen Bank
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania. Parteneri: ARB, Garanti BBVA, Raiffeisen Bank, Philip Morris Romania
Acestea urmează să fie stabilite definitiv după patru luni, timp în care companiile pot solicita reanalizarea calculelor pentru fiecare caz în parte. Tesla este singura companie care a obținut deja o analiză separată a evalorii tarifelor vamale, care însă vor fi anunțate în noiembrie. Până atunci, mașinile Tesla produse în China și importate în Europa vor datora o taxă suplimentară de 20,8%, peste cei 10% care erau deja stabiliți în relația cu China.
Model 3 este al doilea cel mai vândut model al Tesla la nivel global, dar vânzările sale sunt în scădere. După ce a redus prețurile în mai multe rânduri, pentru a contracara cererea scăzută de mașini electrice, Tesla a crescut de la 5 iulie prețul acestui model. În România, Model 3 costă 42.490 de euro, versiunea cu autonomie redusă și tracțiune față, în timp ce versiunea Long Range costă 50.490 euro. Versiunea Performance, cu autonomie mărită și tracțiune integrală, costă 57.490 euro.
Pe alte piețe europene, contrar așteptărilor, Model 3 este și mai ieftin. În Franța, de exemplu, după scumpire, mașina începe de la 41.500 euro, pentru cea mai ieftină versiune, care coborâse anterior până la 39.990 euro. Majorarea nu s-a aplicat și la versiunea de top. În același timp, Tesla Model Y nu s-a scumpit, mașina fiind produsă în Germania.
Constructorul american avertizase încă de luna trecută că va fi nevoit să majoreze prețurile mașinilor sale din cauza deciziei Comisiei Europene.
Până în acest moment, niciun producător european nu a anunțat scumpiri pentru mașinile produse în China și importate în UE. Dacia a transmis fără echivoc că va suporta valoarea taxei vamale și va menține prețurile modelului Spring neschimbate.
De asemenea, producătorii din China au explicat că vor încerca să compenseze valoarea noilor taxe impuse de UE, astfel încât să nu fie afectate vânzările de mașini pe piața europeană.
