Acordul-cadru este împărțit în nouă loturi, în funcție de tipul autovehiculelor.
La evaluarea ofertelor vor fi avute în vedere: componenta financiară (40%), puterea suplimentară a motorului (20%), perioada suplimentară de garanție (20%), valoarea consumului de combustibil (10%), valoarea cea mai mică a emisiilor de CO2 (10%), scrie Agerpres.
Durata contractului este de doi ani și termenul limită pentru primirea ofertelor este 5 octombrie.
Conform caietului de sarcini, achiziționarea autovehiculelor are drept scop completarea dotării cu mijloace logistice performante, adaptate nevoilor actuale ale polițiștilor.
„Având în vedere dinamica fenomenului infracțional, care intră în competențele Poliției Române, s-a constatat necesitatea înzestrării cu autovehicule ce dețin capabilități tehnico-tactice de calitate superioară, adaptate nevoilor actuale ale polițiștilor din structurile Direcției Operațiuni Speciale. Astfel, Autoritatea Contractantă intenționează să achiziționeze autovehicule cu caracteristici dinamice foarte bune, capabile să se deplaseze în siguranță, atât pe drumurile publice, cât și pe teren accidentat”, se arată în document.
Anul trecut a fost anunțat că mai multe structuri din Ministerul Afacerilor Interne, printre care Poliția Română, Jandarmeria și Poliția de Frontieră, vor cumpăra între 850 și 5.000 de mașini hibride.
Valoarea totală maximă a achiziției este estimată la 577 milioane lei.
IGPR vizează achiziționarea a 190 – 3.640 autoturisme, iar IGJR ar putea cumpăra între 60 – 700 de autoturisme.
La nivelul întregului acord-cadru, pentru IGPF sunt prevăzute 40 – 400 autoturisme, iar pentru DGPI și DALI câte 10 – 130 autoturisme 4×2.
Acordul-cadru include trei loturi:
– autoturisme 4×2 hibrid inscripționate; cantitate minimă 400, cantitate maximă 2.750;
– autoturisme 4×2 hibrid neinscripționate; cantitate minimă 250, cantitate maximă 1.500;
– autoturisme 4×4 inscripționate; cantitate minimă 200, cantitate maximă 750.
Sursa de finanțare o reprezintă: fonduri externe nerambursabile aferente cadrului financiar 2021-2027, fonduri aferente cadrului financiar în vigoare la momentul contractării, PNRR și bugetul de stat.
Este argumentat că situația actuală a înzestrării cu mijloace tehnice a structurilor MAI este „grevată de o serie de neajunsuri generate de deficitele” înregistrate la mai multe categorii de autovehicule.
„Având în vedere faptul că mijloacele de mobilitate terestră aflate în dotare sunt supuse permanent unei intense uzuri fizice și morale, măsurile practicate privind realizarea înzestrării au asigurat parțial necesarul de mijloace al unităților, deficitele înregistrate perpetuându-se de la un an la altul.
Se dorește încheierea unui acord-cadru pe o perioadă de 24 de luni, pentru achiziționarea de autovehicule care să satisfacă nevoile structurilor din cadrul MAI”, mai este arătat.
