Magistrala 3 de metrou, linia Anghel Saligny-Preciziei, ar urma să se extindă cu opt stații, pe trei tronsoane, până la limita cu comunele Chiajna și Bragadiru și până la Centura Capitalei.
Primăria Sectorului 6 urmează să se implice în extindere, alături de Primăria Generală, Metrorex și Ministerul Transportului, dacă în ședința de marți, 31 martie, consilierii locali vor vota pentru a cere acordul municipalității pentru a încheia un protocol de asociere, arată Buletin de București.
Documentul prevede ca cele patru instituții să colaboreze pentru realizarea a trei tronsoane de extindere, și anume:
- Preciziei – Chiajna
- Preciziei – Cartierul Latin/Bragadiru
- Păcii – Linia de Centura Vest
Ce presupune parteneriatul pentru Magistrala 3 de metrou
Liderul asocierii va fi Metrorex, care se va ocupa și de achiziția și derularea serviciilor de proiectare și asistență tehnică pentru extinderea Magistralei 3, cu sprijinul Primăriei Sectorului 6.
În această etapă, costurile vor fi asigurate exclusiv de către Metrorex, din bugetul de stat, fonduri externe nerambursabile sau din alte surse eligibile.
Ulterior, sursele finanțării pentru fazele de execuție și operare vor fi stabilite prin acte adiționale
Proiectul presupune extinderea Magistralei 3 în vestul Capitalei, cu aproape 12 kilometri de linie de metrou, împărțiți în trei tronsoane distincte. De-a lungul acestora, ar urma să se construiască opt stații noi, dintre care patru subterane și patru supraterane.
- Extensie M3 – Păcii – Linia de Centură Vest: tronsonul va conecta magistrala de metrou M3 de inelul feroviar al Bucureștiului, în zona vestică. Lungimea estimată este de 3.7 km și un număr de 4 stații subterane;
- Extensie M3 – Preciziei – Chiajna: tronsonul va conecta actuala magistrală M3 cu zona în continuă dezvoltare și dens populată denumită Militari Residence din cartierul Chiajna și a zonei comerciale Complex Comercial Militari. Lungimea estimată este de 3.3 km și un număr de două stații supraterane;
- Extensie M3 – Preciziei – Cartierul Latin (Bragadiru): tronsonul va conecta actuala magistrală M3 cu o zonă dens populată, zona Cartierului Latin. Lungimea estimată este de 4.36 km și un număr de două stații supraterane.
Investiția este inclusă în „Programului investițional de dezvoltare a infrastructurii de transport pentru perioada 2021 – 2030”.
Directorul general Metrorex a menționat că în prezent se fac demersuri pentru identificarea sursei de finanțare a investiției, alocarea fondurilor fiind dependentă de politica fiscal bugetară și Programul de Guvernare. Prioritizarea finanțării este realizată de Ministerul Finanțelor la nivel național și de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii la nivelul său de competență și în limita fondurilor disponibile.
Traseul final al extensiilor liniilor de metrou aflate în exploatare, precum și amplasarea viitoarelor stații de metrou se vor stabili în baza studiului de fezabilitate și a documentaților de urbanism.
Vor fi conectate la magistrala de metrou M3 două bazine rezidențiale importante (Zona rezidențială Militari, respectiv zona rezidențială Prelungirea Ghencea).
Racordul Militari-Chiajna va conecta actuala magistrală cu zona în continuă dezvoltare și dens populată denumită Militari Residence din cartierul Chiajna și a zonei comerciale Complex Comercial Militari.
Racordul va fi construit paralel cu linia de tren ce pleacă din centură către depoul Militari și va avea stație comună cu inelul feroviar / trenul metropolitan în zona București Vest, apoi se va desprinde către est în direcția cartierului Militari Residence.
Lungimea estimată este de 3.3 km. Sunt prevăzute și două stații supraterane (Stația Autostrada A1, Stația Strada Osiei).
În zona subtraversării autostrăzii A1 va putea fi folosit spațiul existent paralel cu linia de centură feroviară, nefiind necesare construirea de lucrări de artă costisitoare.
Metrorex înregistrează zilnic o medie cuprinsă între 600.000 și 700.000 de călători.
Cu peste 4.800 de angajați, Metrorex operează o rețea de aproape 80 kilometri cale dublă, distribuiți pe cinci linii magistrale și 64 de stații.
În 2024, încasările Metrorex au atins 1,16 miliarde de lei, în creștere cu 6% față de anul precedent.
Societatea a închis cu o pierdere de 181,15 milioane de lei, cu 3% mai redusă față de 2023.
