Pentru a deține un automobil în Singapore, un cumpărător trebuie să liciteze mai întâi pentru un certificat special care în prezent costă peste 106.000 de dolari, echivalentul a patru automobile hibride Toyota Camry, transmite Reuters.
Începând din 1990, Singapore a introdus certificatele de tip COE (-certificates of entitlement-), care oferă dreptul de a înregistra, deține și utiliza un vehicul în Singapore pentru o perioadă de 10 ani. Numărul de COE disponibile este decis de autorități la fiecare șase luni, scrie Agerpres.
Cotele de certificate COE, oferite în cadrul unui proces de licitație, au făcut din Singapore cel mai scump oraș din lume pentru a cumpăra un automobil, în condițiile în care costul unui COE pentru un automobil de talie mare s-a majorat de patru ori începând din 2020 și până în prezent iar miercuri a atins valoarea record de 146.002 dolari Singapore (106.376 dolari SUA).
Dacă la costul unui certificat COE se adaugă comisioanele și taxele de înmatriculare, un automobil nou Toyota Camry Hybrid costă în prezent 251.388 dolari singaporezi (183.000 de dolari SUA) în Singapore, față de 28.855 dolari în SUA. Comparativ, un mic apartament subvenționat de stat în Singapore costă aproximativ 125.000 de dolari singaporezi.
În 2020, când mai puțini oameni din Singapore utilizau un automobil, prețul unui certificat COE a scăzut până la aproximativ 30.000 de dolari singaporezi. Însă revenirea din pandemie a dus la creșterea activității economice și la majorarea achizițiilor de automobile, în timp ce numărul total de vehicule care pot circula pe drumuri este plafonat la aproximativ 950.000 de unități. Numărul de noi certificate COE disponibile depinde de cât de multe autoturisme vechi sunt înmatriculate.
Creșterea explozivă a prețurilor pentru certificatele COE face din deținerea unui automobil un vis pentru mulți singaporezi din clasa medie. Salariul mediu anual în Singapore este de 121.188 de dolari singaporezi.
Jason Guan, un agent de asigurări în vârstă de 40 de ani și cu doi copii, spune că și-a cumpărat primul automobil, o Toyota Rush, în anul 2008 pentru 65.000 de dolari singaporezi, preț care a inclus și costul certificatului COE. Acum Guan trăiește fără mașină personală, concentrându-se pe celelalte avantaje pe care Singapore le oferă familiei sale. "Pentru un familist, asta nu mă afectează prea mult pentru că Singapore are în continuare un sistem de educație bun. În termeni de siguranță, este în continuare una din cele mai sigure țări", spune Jason Guan.
Singapore are o populație de 5,9 milioane de locuitori și cu un automobil poți ajunge dintr-o parte în alta a țării în mai puțin de o oră.
