De asemenea, taxa de regenerare urbană, de 593 pe an, pentru bucureștenii din Sectorul 4 care au mașină, dar nu și un loc de parcare, a fost revocată total, nu doar suspendată, cum a propus primarul.
Cuantumul ajutorului de urgență pentru carburanți este de 600 lei /familie sau persoană singură și se acordă eșalonat pe o perioadă de 6 luni, în 3 tranșe egale de câte 200 lei fiecare, la fiecare 2 luni calendaristice, începând cu 1 aprilie.
Ajutorul va fi acordat persoanelor care îndeplinesc cumulativ următoarele condiții:
Să aibă domiciliul sau reședința în Sectorul 4 al Municipiului București, de cel puțin 1 an;
Să fie angajați la același angajator cel puțin în perioada ianuarie-martie 2026;
Să aibă un venit net de cel mult 5000 lei/lună/persoană sau 10.000 lei/lună / familie;
Să dețină în proprietate/leasing un singur autoturism;
Autoturismul deținut să nu aibă o capacitate cilindrică mai mare de 2.000 cmc și să nu fie omologat pentru funcționare cu GPL sau orice formă de sistem electric, hibrid, etc.
Să dețină în proprietate un singur imobil;
Să nu figureze cu debite restante la plată provenite din taxe, impozite locale sau alte datorii la bugetul local al Sectorului 4;
„Sprijinul financiar poate fi utilizat doar pentru: achiziția de carburant auto – diesel sau benzină. Pentru a beneficia de plata tranșelor în cuantum de 200 lei, solicitanții trebuie să facă dovada achiziționării combustibilului prin: extras de cont bancar pe numele persoanelor eligibile și bon fiscal emis de operatorul economic, cu excepția plății primei tranșe”, se mai arată în proiectul de hotărâre adoptat.
„Luând în considerare impactul economic generat de inflația mare și puterea de cumpărare scăzută a populației precum și actualul context național și internațional care a generat o creștere alarmantă a prețurilor carburanților auto, autoritățile publice locale confirmă principiul solidarității și intenționează să acorde un sprijin real familiilor și persoanelor vulnerabile din Sectorul 4 al Municipiului București care se confruntă cu dificultăți financiare, în vederea asigurării unor condiții minime de trai, de incluziune socială și în piața forței de muncă”, motivează instituția decizia de a acorda voucherele.
„Cui ne adresăm? Ne adresăm, în primul rând, locuitorilor Sectorului 4, celor care au domiciliu aici de mai mult de un an de zile. Ne adresăm celor care au un loc de muncă, pentru că este extrem de important să și-l mențină. Ne adresăm celor care dețin vehicule cu o capacitate cilindrică mai mică de 2000 de centimetri cubi și cu un venit pe membru de familie mai mic de 5.000 de lei.
Acestea sunt măsurile pe care, în aceste situații, în semn de solidaritate, trebuie să le luăm pentru oameni, pentru că atât crearea de locuri de muncă, cât și susținerea acestora reprezintă o prioritate pentru oricare dintre noi”, a declarat anterior primarul Sectorului 4.
„Această măsură este menită să diminueze presiunea fiscală asupra cetățenilor Sectorului 4 în contextul creșterii accentuate a costurilor de trai, generată de evoluțiile economice și geopolitice actuale, precum și să asigure o adaptare rezonabilă și proporțională a politicilor fiscale locale la realitățile socio-economice existente, urmărindu-se protejarea cetățenilor sectorului 4 față de consecințele nefaste generate de scumpirea accelerată și substanțială a carburanților, energiei și bunurilor de consum”, se arată în anexele proiectului de hotărâre.
Taxa a fost aprobată la finalul anului 2024, fiind instituită începând cu 1 ianuarie 2025, pe o perioadă de 10 ani. În 2025 taxa a fost 540 lei, iar în 2026 – 593 lei.
Taxa a fost atacată în instanță de USR S4, ultimul termen a fost vinerea trecută, iar instanța a rămas în pronunțare. Motivul invocat de reclamanți: că primăria taxează cetățenii pentru un serviciu de care nu beneficiază. Și AUR Sector 4 a intentat un proces asemănător.
Guvernul României va adopta o ordonanță de urgență prin care să fie declarată situația de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere și să fie stabilite măsuri de protejare a economiei și a populației pe durata acestei crize.
Pe durata situației de criză vor fi instituite măsuri de protecție aplicabile pentru o perioadă de 6 luni, cu posibilitatea prelungirii succesive pentru intervale de cel mult 3 luni, atât timp cât persistă circumstanțele care au determinat instituirea situației de criză.
Adaosul comercial pentru benzină, motorină și materiile prime utilizate pentru obținerea acestora va fi limitat pe întregul lanț de activitate economică, relevă viitorul sistem analizat de Profit.ro.
