Lucrările de modernizare a liniei de tramvai se apropie de final, pe Bulevardul Chișinău, unde mai sunt de realizat 50 de metri de cale de rulare, care vor fi gata „în două-trei săptămâni”, după cum a precizat Marin Mîndrilă, patronul companiei Mari Vila Com.
Antreprenorul a spus că dacă tot nu vor putea circula tramvaie pe aici într-o primă fază, ar fi bine ca această cale de rulare să fie folosită ca bandă unică pentru autobuzele care circulă în zonă – 101, 243 și 335.
Ideea a fost deja studiată și aprobată de specialiștii de la Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI).
”Pe bulevardul Chișinău, autobuzele vor circula pe calea de rulare a tramvaiului pe sensul de mers dinspre bulevardul Basarabia către șoseaua Pantelimon. Pe celălalt sens, autobuzele vor circula pe carosabil, pe bandă dedicată”, a declarat pentru Club Feroviar directorul general al TPBI, George Micu.
Contractul pentru Lotul 9 de pe bulevardul Chișinău a fost semnat de Mari Vila Com cu Primăria Capitalei pentru suma de 24,8 milioane de lei. Lucrarea presupune reabilitarea a 825 de metri cale dublă de tramvai, modernizarea a 875 de metri de rețea de contact și a 825 de metri de traseu de iluminat, precum și trei peroane.
Chiar dacă acest lot va fi gata în curând, pe aici nu vor putea circula tramvaiele. El se continuă cu un tronson din Lotul 1, pe bulevardul Basarabia, până la intersecția cu bulevardul 1 Decembrie 1918. Pe Lotul 1, cel mai mare, de 18 km, lucrează Porr România, iar pe tronsonul menționat lucrările sunt avansate.
Mai departe, lucrarea continuă cu Lotul 10, „Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Basarabia de la intersecția cu Bulevardul 1 Decembrie 1918 până la capat terminal Republica”, cu o lungime a traseului de 1,2 km cale dublă linie curentă, pe care lucrează Mari Vila Com, pe baza contractului în valoare de 39,8 milioane de lei semnat cu Primăria Capitalei.
Pe acest lot, șinele au fost montate aproape în totalitate, iar pe anumite porțiuni a fost turnat și stratul de beton sau chiar și cel de asfalt pe anumite porțiuni.
Circulația tramvaielor nu va putea fi reluată imediat. Linia modernizată continuă către Bulevardul Basarabia și zona Republica, unde se desfășoară alte lucrări de infrastructură. Astfel, noile șine de pe bulevardele Chișinău și Basarabia ar urma să fie folosite temporar pentru circulația autobuzelor, până la finalizarea pasajului din zona Republica, început de Primăria Sectorului 3.
