Ministerul Transporturilor a modificat în acest sens regulile de emitere a avizelor la documentațiile tehnice aferente obiectivelor din zone cu servituți aeronautice civile sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigația aeriană sau pot afecta siguranța zborului pe teritoriul și în spațiul aerian al României.
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
Schimbarea a intrat deja în vigoare, conform datelor Profit.ro.
Până acum, normele menționate stipulau că titularii/beneficiarii de astfel de obiective aveau datoria ″să comunice AACR, în scris, eventualele modificări (de proprietar, de amplasament, soluții constructive, caracteristici tehnice, parametri funcționali, amenajări etc) pe care intenționează să le aducă obiectivului″, caz în care erau obligați să solicite un nou aviz al AACR, prin depunerea unei documentații tehnice actualizate și să plătească din nou tarif de avizare Autorității.
Tarifele sunt de 113 euro pentru unul sau 2 obiective inclusiv, de la 567 euro pentru 3-10 obiective inclusiv și de la 872 euro pentru avize de mare complexitate (în funcție de numărul de obiective).
În urma modificării, regulile stipulează acum că trebuie notificate și reavizate doar eventualele modificări de amplasament, soluții constructive, caracteristici tehnice, parametri funcționali, amenajări etc.
În plus, a fost introdusă prevederea potrivit căreia, ″prin excepție (...), nu este necesară solicitarea unui nou aviz AACR pentru lucrări de recompartimentare interioară sau alte modificări exclusiv interioare ale unei construcții anterior avizate de AACR, care nu modifică amplasamentul obiectivului/obiectivelor, regimurile de înălțime, volumetria, suprafața construită, fațadele, elementele exterioare ale construcției ori alte date din documentația tehnică care au stat la baza evaluării și avizării aeronautice″.
Ministerul Transporturilor arată că schimbarea denumirii beneficiarului și recompartimentările interioare nu modifică parametrii geometrici și operaționali analizați în cadrul avizului inițial, nu afectează condițiile operaționale existente sau preconizate prin programele de dezvoltare adoptate și nu au impact asupra siguranței zborului.
″În acest context, modificarea (...) în sensul eliminării obligației de avizare pentru acele intervenții care nu determină modificarea parametrilor geometrici și operaționali analizați în cadrul avizului inițial va conduce la reducerea sarcinii administrative atât pentru beneficiari, cât și pentru AACR, contribuind totodată la eficientizarea activității administrative, fără a afecta nivelul de siguranță al operațiunilor aeronautice″, punctează instituția.
Dezvoltatorii de proiecte de producție de energie eoliană se plâng mai demult de birocrația avizelor de la AACR.
Anul acesta, aceștia au arătat că, doar pentru depunerea cererilor de avize de la Autoritatea Aeronautică Civilă Română pentru turbine eoliene, termenele disponibile încep din iunie 2027.
