Efectele Coronavirusului se vor simți și în România pe canalul comercial, pe liniile de distribuție, primul impact fiind către Uniunea Europeană, care va aduce efectele și către România, în contextul unei economii globalizate, a declarat miercuri Eugen Anicescu, Country Manager, Coface România.
Potrivit acestuia, efectele se vor vedea pe sectoare care erau deja "slabe", cum este sectorul de automobile. "Ca într-un domino, mai devreme sau mai târziu, impactul va ajunge la noi. România are un principal avantaj, acela al forței de muncă ieftine, care pune un 'buffer' între noi și efecte. În momentul în care se va restructura industria auto, nu se va restructura prima dată în România pentru că suntem mai ieftini", a mai spus Eugen Anicescu, potrivit Agerpres.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Acesta a precizat că primul impact va fi în Uniunea Europeană. "Canalul comercial va aduce efectele și către noi. Există o latență, dar vorbim de săptămâni, luni, nu vorbim de ani. De exemplu, poate fi o companie din Pitești care, pentru a furniza componente auto, are nevoie de anumite piese care vin din China. Dacă fabrica din China s-a închis, nu mai vine materia primă și trebuie să își oprească activitatea", a menționat Anicescu.
Potrivit acestuia, în China există unitățile de producție mari care alimentează cu piese de schimb, cu produse industriale întreaga economie globală. "Există în continuare multe semne de întrebare dacă va crește sau nu epidemia, cât va dura. Sunt diverse scenarii, însă este clar că efectele vor veni pe canalul comercial. Într-o economie globală, companiile sunt legate. Fabrici închise în China, înseamnă fabrici cărora le lipsesc componente esențiale și, fie își încetinesc producția, fie închid. Acesta va fi canalul pe care vom vedea efectele", a subliniat reprezentantul Coface.
