Primarul general, Gabriela Firea, a declarat luni că municipalitatea va organiza un referendum pentru introducerea vinietei Oxigen dacă ”se dorește acest lucru”.
Guvernul ia în calcul interzicerea înmatriculării autovehiculelor cu norme de poluare sub nivelul Euro 5, relevă un document oficial.
Primarul Gabriela Firea susține că toți consilierii municipali ar trebui să voteze proiectul de Hotărâre prin care se introduce o vinietă pentru circulația autovehiculelor în București în funcție de norma de poluare, dar se așteaptă ca Opoziția să voteze împotrivă, ceea ce în opinia sa reprezintă un vot împotriva bucureștenilor.
Bogdan Glăvan, profesor de economie și consilier pe probleme economice al premierului-desemnat Ludovic Orban, susține că vinieta propusă de Primăria București pentru autovehicule este o taxă pe proprietate și nu una pe poluare, așa cum este prezentată. „Taxa Firea-Oxigen va duce la scăderea poluării ca un efect colateral, la fel cum a dus și supra-acciza la combustibil”.
Consiliul General al Municipiului București a publicat un nou proiect de hotărâre prin care vrea să introducă o vinietă pentru autoturismele care circulă în București și sunt încadrate în norma de poluare non-euro până la Euro 4, inclusiv. Prețul unei vinete anuale este între 500 și 1.900 de lei. Vehiculele cu motorizări sub Euro 3 nu vor avea, însă, acces ziua în Centru, în timpul săptămânii de lucru, chiar dacă plătesc vinieta. Măsura ar urma să se aplice inclusiv rezidenților și nu face discriminări în privința județului de pe plăcuța de înmatriculare, precum precedentul proiect.
Primarul orașului Comarnic, Sorin Popa, se declară hotărât să introducă viniete pentru autoturismele înmatriculate în București și Ilfov, susținând că, din cauza blocajelor în circulație, locuitorii din zonă au ajuns să respire doar gaze de eșapament.
Proiectul de hotărâre pentru introducerea vinietei pentru București și Ilfov, de la 1 ianuarie 2020, a fost pus în dezbatere publică de Primăria Capitalei, până la 30 septembrie. De la plata noilor taxe vor fi exceptate mai multe categorii de autovehicule, între care cele ale serviciilor de urgență, ale Societății Naționale de Cruce Roșie, ale Societății Transport București, cele adaptate special pentru persoanele cu dizabilități, dar și autovehicule aparținând Patriarhiei Române.
Primarul general, Gabriela Firea, a anunțat, miercuri, un proiect prin care, de la 1 ianuarie 2020, toate vehiculele care nu sunt înmatriculate în București sau Ilfov vor putea intra în Capitală numai după achitarea unei viniete.
”Taxa de utilizare a infrastructurii”, instituită în 2015 în Germania și achitată prin plata unei viniete, este discriminatorie dat fiind că sarcina sa economică este suportată, în practică, exclusiv de proprietarii și de conducătorii de vehicule înmatriculate în alte state membre, în timp ce cetățenilor germani le este dedusă din impozitul pe autovehicul, a decis Curtea de Justiție a Uniunii Europene.
Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a decis, miercuri, că Ungaria a încălcat legislația UE prin instituirea unui monopol de stat asupra sistemului național de plăți mobile.
Prelucrarea electronică a datelor la eliberarea vinietelor de călătorie a fost reluată de autoritățile din Bulgaria, marți dimineață, în toate punctele de frontieră româno-bulgare, a declarat, pentru Agerpres, șeful ITPF Giurgiu, Nicu Răboj.