Grupul austriac PORR a montat până acum 36 din cele 96 de grinzi ale viaductului de pe Valea Bușaga, în șantierul secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu - Pitești, anunță autoritățile.
Lotul de autostrada Tigveni – Curtea de Argeș, parte din autostrada Sibiu – Pitești, este în cărți pentru o finalizare anticipată, la final de 2026.
Instalarea TBM - urilor 3 si 4 pentru lucrările la al doilea tunel cu dublu fir pe sectorul magistralei feroviare în curs de modernizare Brașov - Sighișoara se apropie de finalizare, înainte de lansarea frontului de săpare.
Un tunel construit cu ajutorul ingineriei inovatoare - care va fi cel mai lung tunel scufundat din lume - intră în etapa finală a proiectului ce urmărește conectarea Danemarcei - și a țărilor nordice în ansamblu - de restul Europei, relatează The Guardian.
Odată cu accelerarea construcției de autostrăzi, în România se lucrează și la cele mai complexe lucrări pe șoselele de mare viteză: tunelurile forate. Lângă Curtea de Argeș se execută acum un tunel de 1,35 km, cu două galerii separate, fiecare cu două benzi de circulație. Cel mai lung tunel planificat deja în România va avea aproape 3 km.
Autoritățile argentiniene s-ar putea să fi evitat un nou "jaf al secolului" prin descoperirea întâmplătoare, joi, în San Isidro, o suburbie bogată la nord de Buenos Aires, a unui tunel sofisticat cu o lungime de aproximativ 220 de metri săpat în direcția unei bănci, relatează AFP.
Grupul austriac PORR avansează puternic cu săpăturile la tunelurile din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, denumite "Daniela și Alina".
Compania AKTOR a adus cel de-al treilea utilaj TBM pentru săparea tunelurilor gemene de la Ormeniș, în muntele de lângă Racoș, pe traseul viitoarei căi ferate Brașov – Simeria, parte a Coridorului Rin – Dunăre, secțiunea Brașov - Sighișoara.
Grupul austriac PORR avansează puternic cu săpăturile la tunelurile din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, denumite "Daniela și Alina".
Tunelul Fehmarnbelt din Danemarca va reduce timpul de călătorie între Scandinavia și Europa Centrală. Danemarca și Germania sunt cu un pas mai aproape de a fi legate de cel mai lung tunel rutier și feroviar subacvatic din lume, transmite Euronews.
Grupul austriac PORR avansează puternic cu săpăturile la tunelurile din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, denumite "Daniela și Alina".
Compania AKTOR a pornit cel de-al doilea utilaj TBM, denumit Varvara, pentru săparea tunelurilor gemene de la Ormeniș, în muntele de lângă Racoș, pe traseul viitoarei căi ferate Brașov – Simeria, parte a Coridorului Rin – Dunăre, secțiunea Brașov - Sighișoara, subsecțiunea 2: Apața-Cața. Varvara (numită după Sf. Varvara, protectoarea minerilor) va săpa alături de Eleni, primul utilaj TBM care a pornit pe 5 martie 2024.
Grupul austriac PORR avansează puternic cu săpăturile la tunelurile din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, denumite "Daniela și Alina".
Grupul austriac PORR avansează puternic cu săpăturile la tunelurile din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, denumite "Daniela și Alina".
Grupul austriac PORR a trecut de primul kilometru forat la tunelurile din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, denumite "Daniela și Alina".
Grupul austriac PORR a trecut de primul kilometru forat la tunelurile din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, denumite "Daniela și Alina".
Mini-secțiunea de 9,861 km din A1 Sibiu-Pitești avansează bine și sunt încă șanse să circulăm în decembrie 2026 prin primul tunel forat de pe o autostradă românească, transmite Asociația Pro Infrastructură.
La cererea Parchetului European (EPPO) din Sofia (Bulgaria), au loc percheziții în șase companii și patru case particulare din două districte bulgare. Perchezițiile au ca scop colectarea de probe într-un caz suspectat de deturnare de fonduri, de utilizare abuzivă a fondurilor UE și de spălare de bani în legătură cu construcția tunelului Zheleznitsa, cel mai lung tunel rutier din Bulgaria, care a fost deschis recent pentru trafic.
Grupul austriac PORR a forat peste 850 de metri, din lungimea totală de 2.700 de metri, a tunelurilor din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, denumite "Daniela și Alina", anunță autoritățile.
Constructorul austriac Porr are un ritm bun pe șantierul autostrăzii Sibiu-Pitești, secțiunea Curtea de Argeș-Tigveni, atât la structurile și terasamentele unde este prezent direct, dar mai ales la tunelul de sub Dealul Momaia, unde săpătura avansează fără probleme majore până acum, fiind excavați aproximativ 450 metri pe firul 1 (spre Curtea de Argeș), respectiv 310 metri pe celălalt, din totalul de 1.350 metri ai fiecăruia dintre cele două fire.
Grupul austriac PORR a forat peste 700 de metri, din lungimea totală de 2.700 de metri, a tunelurilor din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, denumite "Daniela și Alina", anunță autoritățile.
Grupul austriac PORR a forat peste 700 de metri, din lungimea totală de 2.700 de metri, a tunelurilor din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, denumite "Daniela și Alina", anunță autoritățile.
Grupul austriac PORR a forat peste 500 de metri, cu 100 metri mai mult ca luna trecută, din lungimea totală de 2.700 de metri, a tunelurilor din galeria Autostrăzii Sibiu-Pitești, denumite "Daniela și Alina".
Defrișările în afara fondului forestier, pentru începerea execuției secțiunii 3 a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, au ajuns la un nivel de realizare de 100%, iar defrișările în fondul forestier naționalsunt la 62%, anunță DRP Craiova.
Constructorul lotului 2 al Autostrăzii A 1 Sibiu-Pitești a început defrișările și în zona Câineni-Râul Vadului, unde va fi construit un tunel de aproape 1.600 metri, al doilea ca lungime de pe A 1.