Poșta Română a atribuit în urma unei licitații un contract pentru dotarea centrului de tranzit din Cluj-Napoca cu o linie de sortare automată a corespondenței și coletelor. Estimat la 2,5 milioane de lei, fără TVA, contractul a fost atribuit pentru aceeași sumă.
Poșta Română a anulat, pentru a treia oară, licitația pentru dotarea centrului de tranzit din Cluj-Napoca cu o linie de sortare automată a corespondenței și coletelor, contract estimat la 15,2 milioane de lei, fără TVA, pentru 12 luni de la data atribuirii.
Poșta Română a reluat licitația pentru dotarea centrului de tranzit din Cluj-Napoca cu o linie de sortare automată a corespondenței și coletelor, contract estimat la 15,2 milioane de lei, fără TVA, pentru 12 luni de la data atribuirii. Anterior, în luna martie, compania a anulat o procedură similară pe motiv că nivelul concurenței a fost nesatisfăcător, în condițiile în care, cum a anunțat Profit.ro, s-au înscris UTI Facility Management, Toshiba Europe, Falcon Autotech PVT (India) și asocierea formată din Boewe Systec Austria (lider) și RoSystec Groul SRL.
Poșta Română a anulat o licitație pentru dotarea centrului de tranzit din Cluj-Napoca cu o linie de sortare automată a corespondenței și coletelor, contract de 3,1 milioane de euro pentru doi ani de la atribuire. Compania a motivat decizia prin "nivelul nesatisfăcător" al concurenței, în condițiile în care, cum a anunțat Profit.ro, la procedură s-au înscris UTI Facility Management, Toshiba Europe, Falcon Autotech PVT (India) și asocierea formată din Boewe Systec Austria (lider) și RoSystec Groul SRL.
UTI Facility Management, Toshiba Europe, Falcon Autotech PVT (India) și asocierea formată din Boewe Systec Austria (lider) și RoSystec Groul SRL au depus oferte la o licitație a Poștei Române, companie controlată de stat, pentru dotarea centrului de tranzit din Cluj-Napoca cu o linie de sortare automată a corespondenței și coletelor, contract de 3,1 milioane de euro.
Poșta Română, companie controlată de stat, a reluat licitația pentru dotarea centrului de tranzit din Cluj-Napoca cu o linie de sortare automată a corespondenței și coletelor, după ce la prima procedură, estimată la 14,8 milioane de lei pentru 4 ani, nu s-a prezentat niciun ofertant.
Poșta Română, companie controlată de stat, va relua în viitorul apropiat licitația pentru achiziționarea în leasing financiar a unei linii de sortare pentru dotarea centrului de tranzit din Cluj-Napoca, după ce la prima procedură, estimată la 14,8 milioane de lei pentru 4 ani, nu s-a prezentat niciun ofertant, conform datelor remise Profit.ro.
Poșta Română, companie controlată de stat, vrea să dezvolte capacitatea procesare a coletelor și trimiterilor Prioripost (curierat rapid) prin achiziționarea în leasing financiar a unei linii de sortare pentru dotarea centrului de tranzit din Cluj-Napoca. Proiectul a fost estimat la 14,8 milioane de lei pentru 4 ani, iar livrarea liniei de sortare se va face în cel mult 150 de zile de la semnarea contractului.
Poșta Română va iniția, în 2020, o licitație pentru contractarea unui credit de 53,8 de milioane de lei pentru finanțarea lucrărilor de proiectare și construire a unui centru de tranzit în Capitală și dotarea acestuia cu o instalație automată de sortare a trimiterilor poștale. Creditul va fi contractat pe o perioadă de 5 ani.
Poșta Română vrea să contracteze un credit de peste 53 de milioane de lei pentru finalizarea lucrărilor de proiectare și construire a unui centru de tranzit în Capitală și dotarea acestuia cu o instalație automată de sortare a trimiterilor poștale. Creditul va fi contractat pe o perioadă de 5 ani.
Echipe speciale analizează fotografiile și postările utilizatorilor Facebook, cu scopul de a încadra conținutul distribuit în categorii și a stabili tendințele de pe platforma de socializare, potrivit angajaților firmei de outsourcing Wipro, responsabilă cu acest proiect în India.
Poșta Română caută cea mai bună soluție de finanțare – credit sau leasing - pentru realizarea unui centru de sortare în Capitală, achiziționarea de echipamente de sortare a coletelor pentru centrele din București și Cluj-Napoca, extinderea flotei auto, inclusiv prin mijloace de transport alternative, precum și modernizarea infrastructurii de procesare și stocare IT. Bugetul de investiții a fost estimat de companie la 30,7 milioane de euro pentru o perioadă de cel mult 5 ani.