Rezultatele 1 - 19 din 19 pentru "polo"

Volkswagen a decis să oprească producția modelului Polo în uzina din Spania, pentru a începe pregătirile necesare viitorului model electric ID.2. Mașinile necesare pieței din Europa vor fi importate din Africa.

Conducerea mărcii Volkswagen a anunțat dealerii că urmează să scumpească mașinile cu motoare cu combustie (pe benzină și diesel), motivele fiind generate de creșterea costurilor. În plan secundar, compania ar putea avea o strategie care să avantajeze mașinile electrice.

Consiliul de Administrație al Dr. Bock Industries AG, furnizor printre altele pentru brandurile Hugo Boss sau Marc O’Polo, anunță că instanța competentă din Sfântu Gheorghe a dispus lichidarea subsidiarei Ready Garment Technology Romania SRL din municipiu, desemnând Prime Insolv (București) drept lichidator provizoriu, potrivit unui comunicat publicat de Bursa de Valori din Frankfurt, relatează We Radio Sfântul Gheorghe.

O nouă informație privind posibilitatea ca modelul VW Polo să fie scos din producție odată cu încheierea ciclului de viață al actualei generații a fost publicată de Financial Times, care citează surse apropiate de companie.

Într-o perioadă în care viitorul modelului VW Polo este incert, din cauza amenințărilor Euro 7, constructorul german lansează o ediție specială a acestui automobil, pentru a celebra 25 de ani de la apariția primei versiuni Polo GTI.

Reprezentanții Volkswagen au confirmat oprirea producției Polo, peste numai un an, într-o discuție cu sindicatele, potrivit informațiilor publicate de presa germană care susține că argumentele țin de mai mulți factori, însă cel mai important este legat de necesitatea transformării uzinei din Pamplona, Spania, într-una electrică.

Marca Volkswagen va scumpi toate modelele echipate cu motoare pe benzină și diesel cu patru procente, potrivit unui document transmis de șefii companiei către dealeri.

Volkswagen va investi un miliard de euro în America de Sud, în următorii cinci ani, pentru a-și asigura profituri pe termen lung, după o perioadă de pierderi.

Grupul elen Folli Follie (FF Group), care a pierdut recent distribuția Nike, aduce în România magazinele celebrului brand Beverly Hills Polo Club.

Volkswagen a prezentat în premieră noul Polo, unul dintre cele mai vândute hatchback-uri de clasă mică din Europa și din lume. Printre trăsăturile noului model se remarcă ieșirea designului acestuia din zona rece, germană, și revenirea la un stil mai dinamic, cu forme organice.

Brandul de fashion Marc O’Polo, prezent în peste 2.000 de puncte de vânzare din 37 de țări, deschide al patrulea magazin mono-brand din România în cadrul centrului comercial AFI Palace Cotroceni din București.

Brandul cu rădăcini scandinave Marc O'Polo deschide primul magazin din afara Bucureștiului și al doilea din România, în Iulius Mall Cluj.

Brandul cu rădăcini scandinave Marc O'Polo inaugurează primul magazin din România, în București Mall-Vitan.

O serie completă de teste cu 5 stele EuroNCAP a fost realizată de cunoscuta organizație, cu o listă de opt mașini, care a cuprins Volvo XC60, VW T-Roc, Skoda Karow, Mitsubishi Eclipse Cross, Citroen C3 Aircross, Opel Crossland X, VW Polo și Seat Aron.

Bucureștiul a depășit mari capitale, precum Berlin și Madrid, în topul orașelor care atrag retaileri, 22 de noi branduri deschizând magazine la nivel local anul trecut.

Modelul ceh Skoda Fabia a spart tiparele în Germania și a devenit în luna septembrie cel mai vândut model de clasă B, detronând astfel două dintre vedetele pieței, Volkswagen Polo și Opel Corsa.

Noul Volkswagen Polo a fost prezentat astăzi, în premieră, la Berlin, cu multe modificări în clasa din care face parte, cea a subcompactelor, în care se mai găsesc rivalii Ford Fiesta sau Renault Clio.

Volkswagen Polo este cel mai vândut automobil din Europa, iar noua sa generație, a șasea, este așteptată peste câteva zile, pentru a-și dezvălui designul. Cei de la Volkswagen au încercat să crească interesul pentru noul model și au publicat două detalii ale lui Polo, un stop și un far.

Dacia Logan rămâne cel mai vândut autoturism pe piața românească, cu 3.497 unități livrate în primele cinci luni ale anului 2016, în scădere însă cu 44,4% comparativ cu perioada similară din 2015, când era, de asemenea, liderul pieței, potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).