Vânzările de automobile electrice din Germania par a-și fi revenit ușor în septembrie, conform datelor KBA, pe o piață auto care a scăzut. Cea mai mare surpriză a fost modelul Skoda Enyaq, care a înregistrat o creștere foarte mare.
Marca cu pretenții premium, CUPRA, desprinsă din SEAT, și-a lansat deja al doilea model electric din gamă, unul care se înrudește cu celebrele VW ID.5, Audi Q4 e-tron Sportback și Skoda Enyaq Coupe, dar le și depășește, la preț. Acum încep să fie deschise comenzile în Europa, într-un moment mai puțin propice.
Chiar dacă două piețe majore, Franța și Germania, i-au tăiat subvențiile acordate anterior pentru mașini electrice, Dacia Spring și-a păstrat popularitatea în luna ianuarie, în Europa, potrivit cifrelor de vânzări preliminare.
Skoda a prezentat informații despre viitoarele modele electrice pe care urmează să le dezvolte până în 2026, fiind vorba despre patru mașini noi, majoritatea SUV-uri, la care se adaugă două face-lifturi ale actualei Enyaq.
Primul segment de autoturisme din Europa în care propulsia electrică a devenit dominantă este cel al SUV-urilor mari, de până la 5 metri lungime, acolo unde producătorii au preferat, probabil, să livreze modelele cu valoare adăugată mai mare.
Marca premium a SEAT, Cupra, desprinsă de brandul de bază în urmă cu cinci ani, și-a fixat o strategie de dezvoltare bazată pe mașini electrice, astfel încât să le poată vinde la prețuri incompatibile cu imaginea SEAT. După Born, un automobil similar cu ID.3 de la VW, Cupra vine cu al doilea model electric, dar acesta este produs în China, pentru a putea fi profitabil.
Skoda a prezentat un proiect realizat de studenții înscriși la Skoda Vocational School care are la bază modelul electric Enyaq pe care este instalat atât un pat pliant, cât și un birou mobil. Proiectul amintește izbitor de accesoriul Pack Sleep creat de Dacia pentru Jogger.
HoppyGo, o platformă de car-sharing de tip peer-to-peer deținută de constructorul ceh Skoda, a înregistrat creșteri importante de venituri în 2022, în timp ce numărul de utilizatori a crescut la aproape 200.000.
Constructorul ceh de automobile Skoda va putea să-și dubleze capacitatea de producție odată cu securizarea livrărilor de cablaje auto, care fuseseră afectate de războiul din Ucraina. Printre soluțiile găsite se numără livrarea de cablaje produse în România, de către producătorii existenți, care vor fi folosite la modelul electric Enyaq.
Skoda a dat startul pe liniile de fabricație din Lada Boleslav pentru bateriile destinate tuturor mașinilor dezvoltate pe platforma MEB a grupului Volkswagen, fiind prima astfel de uzină din afara Germaniei a companiei.
Criza de componente electrice (cabluri) produse în Ucraina, cauzată de invazia Rusiei, pare să fi găsit o rezolvare, odată cu retragerea Rusiei din zonele de nord. Skoda, care folosește pentru modelul electric Enyaq, cabluri electrice produse în Ucraina, a anunțat că reia producția.
Skoda a lansat versiunea Coupe a modelului electric Enyaq, o reinterpretare a modelelor VW ID.5 și, respectiv, Audi Q4 e-tron Sportback, în nota accesibilă specifică mărcii.
Skoda a marcat un pas important în programul său de electrificare, după lansarea oficială a primului său model 100% electric. Enyaq iV, automobilul construit în Cehia, a fost livrat primului client, o familie de norvegieni.
Skoda a produs 2 milioane de SUV-uri pe linile de producție, automobilul care a marcat acest prag fiind un Kamiq ce a mai reușit o performanță: exemplarul cu numărul 250.000 al acestui model. Acesta a fost produs de uzina din Mlada Boleslav.
Skoda a anunțat lansarea producției primului său model exclusiv electric din istorie, Enyaq iV, la uzina din Mlada Boleslav. Uzina mai produce compacta Octavia și SUV-ul Karoq.
Skoda a lansat primul său model electric bazat pe platforma MEB, un SUV care introduce marca cehă în lumea bună a vehiculelor electrice.
Skoda se pregătește să lanseze primul său SUV complet electric, în același timp primul vehicul propuslat de baterii din noua generație, dezvoltată pe platforma MEB, a grupului VW. Premiera mondială va fi pe 1 septembrie, însă compania a dat publicității primele imagini cu viitorul model.
Skoda a prezentat primele informații detaliate și primele fotografii sub camuflaj cu viitorul model electric Enyaq iV, o mașină de clasă medie, după dimensiuni, cu o caroserie de tip crossover.
Skoda se pregătește de lansarea primului model complet electric dezvoltat de la zero pe platforma MEB a grupului VW, unul care va prelua elemente de la VW ID3, dar va avea caracteristicile cu care marca cehă ne-a obișnuit.