Curtea de Apel București l-a condamnat pe Mario Iorgulescu la opt ani și opt luni închisoare cu executare pentru ucidere din culpă și conducerea unui vehicul sub influența alcoolului și drogurilor, în legătură cu accidentul auto provocat de acesta în anul 2019, soldat cu moartea unui bărbat.
Potrivit deciziei instanței, fiul președintelui Ligii Profesioniste de Fotbal a primit șapte ani pentru ucidere din culpă și doi ani închisoare pentru conducere a unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe. Aceste pedepse au fost contopite cu o condamnare de 3 ani aplicată în alt dosar pentru complicitate la lipsire de libertate în mod ilegal, rezultând în final 8 ani și 8 luni închisoare, arată Agerpres.
Decizia este definitivă.
Procesul se află în faza de rejudecare. Inițial, Mario Iorgulescu a primit la instanța de fond (Tribunalul București), în luna februarie 2023, o condamnare de 15 ani și 8 luni, pedeapsă scăzută, în octombrie 2023, de Curtea de Apel București, la 13 ani și 8 luni de închisoare.
În iunie 2024, un complet de la Instanța supremă a anulat condamnarea, în urma admiterii unui recurs în casație (o cale extraordinară de atac), iar dosarul a fost trimis spre rejudecare la Curtea de Apel București. Motivul invocat pentru rejudecare a fost că Mario Iorgulescu nu trebuia judecat pentru omor, ci pentru ucidere din culpă, infracțiunea care are limite de pedeapsă mai mici.
"În seara zilei de 8 septembrie 2019, Mario Iorgulescu participa la o petrecere dată de familia unei prietene în satul Gulia, comuna Tărtășești, unde a consumat alcool, afirmă procurorii. La un moment dat, află că fosta sa iubită, de care tocmai se despărțise, se afla într-un club din Parcul Herăstrău. Martorii povestesc că el s-a certat continuu la telefon cu fosta iubită, era nervos și țipa, însă i-a promis gazdei că nu se va urca la volan în starea în care se afla", susțin aceștia.
"La terminarea petrecerii, în jurul orei 2,50, pe fondul unei crize de gelozie și într-o stare de furie, având o alcoolemie de 1,96 g/l și fiind sub influența cocainei, el s-a urcat în mașina sa, un Aston Martin model DBS, și a plecat spre Capitală.
A intrat în București prin Chitila, circulând cu viteze cuprinse între 140 km/h și 164 km/h (momente surprinse de camerele video de pe traseu), în intersecția dintre Șoseaua Chitilei și Strada Teodor Neagoe a pătruns pe culoarea roșie a semaforului cu viteza de 145 km/h, după care a accelerat până la 162 km/h în momentul în care a trecut de un alt vehicul care circula cu viteză redusă pe banda I. Ulterior, a urcat cu mașina pe un scuar, apăsând la maximum pedala de accelerație, a pătruns pe contrasens, unde a intrat în coliziune frontală, la viteza de 143 km/h, cu un autoturism condus de un bărbat, care a decedat pe loc", este arătat.
La câteva zile după accident, Mario Iorgulescu a fost transferat de către familie în Italia, cu un avion privat, și internat într-o clinică. El nu a fost audiat de către procurori sau magistrați în timpul urmăririi penale sau desfășurării procesului în instanță.
