Guvernul a inițiat majorarea amenzilor pentru lipsa rovinietei. Numărul contravențiilor pentru lipsa rovinietei s-a dublat față de 2015, la peste 700.000

Guvernul a inițiat un proiect de lege care vizează majorarea amenzilor aplicate în cazurile în care autovehiculele circulă pe drumurile naționale fără rovinietă valabilă. Potrivit executivului, numărul cazurilor în care s-au aplicat sancțiuni pentru lipsa rovinietei a crescut de peste două ori comparativ cu situația din 2015 și a ajuns la 734.143 în anul 2021. Amenzile nu au fost majorate din 2010.

Proiectul de lege aprobat acum în ședința de Guvern prevede modificarea anexei nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România. Proiectul de lege va fi transmis Parlamentului pentru a fi discutat și votat.

Potrivit unui proiect publicat anterior de către Ministeruil Transporturilor, pentru autoturisme, amenzile vor crește de la 250 de lei la 275 de lei, iar cea maximă la 550 de lei, în timp ce pentru microbuzele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri și până la 23 locuri amenda crește de la 1.250 la 3.100 de lei, iar cea maximă la 6.200 lei. Pentru vehiculele de transport marfă cu MTMA între 7,5 tone și 12 tone, amenda crește de la 1.750 de lei la 5.500 de lei, iar pentru camioanele de peste 12 tone, cu minimum 4 axe, valoarea maximă a amenzii va fi de 23.800 lei, iar cea minimă: 11.900 lei.

Prin proiectul de lege se modifică Ordonanța guvernului nr. 15/2002, în sensul actualizării cuantumului amenzilor contravenționale aplicabile utilizatorilor pentru lipsa rovinietei valabile. Cuantumul amenzilor este stabilit in funcție de tipul autovehiculelor.

Din anul 2010 până în prezent cuantumul amenzilor a rămas la același nivel, în timp ce cuantumul tarifului de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România exprimat în lei a crescut cu aproape 20%.

Astfel, valoarea amenzilor contravenționale s-a calculat ca fiind de două ori tariful anual de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, pentru amenda minimă și de patru ori tariful anual de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, pentru amenda maximă.

De precizat este faptul că amenda stabilită prin procesul - verbal de constatare a contravenției poate fi achitată la jumătate din minimul acesteia prevăzut de lege, în termen de 15 zile de la comunicarea acestuia.

Propunerea de modificare a cadrului legal actual este justificată de faptul că numărul contravențiilor aplicate pentru circulația fără achitarea tarifului de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România (rovinietă) a crescut foarte mult în ultimii ani (734.143 PVCC aplicate în anul 2021 prin intermediul punctelor fixe și mobile de control față de 357.531 aplicate în anul 2015).