Compania pregătește implementarea în România a unor sisteme robotizate pentru vopsitoria auto.
Pentru Top Lac, aceste soluții reprezintă următoarea etapă a unui plan multianual de dezvoltare. În ultimii ani, compania a alocat deja peste 1 milion de euro pentru utilaje și echipamente, iar pentru perioada care urmează are în vedere un nou buget de peste 1 milion de euro destinat implementării unor tehnologii de ultimă generație.
„Industria auto evoluează rapid și este necesar să ținem pasul cu noile tehnologii. Din acest motiv investim atât în achiziția de noi echipamente, cât și în trainingul personalului prin participarea la cele mai importante evenimente de industrie”, a declarat Cristian Toma, Director Tehnologii Top Lac.
Investițiile realizate în ultimii ani au vizat atât echipamentele necesare reparațiilor de caroserie, cât și tehnologiile utilizate în procesele de vopsire.
Top Lac a investit astfel peste 700.000 de euro în utilaje computerizate moderne pentru redresarea caroseriilor și peste 300.000 de euro în echipamente de sudură omologate de producătorii auto (OE), pentru sudură în puncte, nituire și reparații de aluminiu și tablă, precum și în sisteme de filtrare și evacuare a noxelor rezultate din procesul de sudură.
Investițiile în tehnologie vin într-un moment în care automobilele au devenit semnificativ mai complexe. Mașinile moderne integrează tot mai multe sisteme electronice, senzori, camere, radare și sisteme avansate de asistență a șoferului (ADAS).
În același timp, crește și ponderea vehiculelor electrice și hibride. În cadrul operațiunilor Top Lac, acestea reprezentau aproximativ 19% din totalul mașinilor care intrau în reparație în intervalul noiembrie 2025 – martie 2026, pentru ca în perioada aprilie – august 2026 ponderea să ajungă la circa 22%.
Până în prezent, Top Lac are circa 100.000 de autoturisme reparate și 1 milion de ore de manoperă.
Top Lac a avut anul trecut o cifră de afaceri de 143,7 milioane lei și un profit de 12,4 milioane lei.
Compania a raportat un număr de 136 de angajați.
















