Primul automobil cu hidrogen testat de EuroNCAP, Hyundai NEXO, a trecut cu brio de probele de siguranță, având un scor echivalent cu 5 stele, spulberând mitul hidrogenului care poate pune viața în pericol pasagerilor.
EuroNCAP a publicat rezultatele celor mai recente teste efectuate cu mașinile disponibile pe piața europeană, într-un pachet care a inclus primul vehicul cu hidrogen testat, Hyundai NEXO, alături de două automobile premium, Mercedes A Class și Lexus ES, precum și Mazda 6, un sedan de clasă medie cu aspirații către zona premium.
Rezultate teste EuroNCAP
Mercedes A Class - 96 adult, 91 copil, 92 pietoni, 75 safety assist
Mazda 6 - 95 adult, 91 copil, 66 pietoni, 73 safety assist
Lexus ES - 91 adult, 87 copil, 90 pietoni, 77 safety assist
Hyundai NEXO - 94 adult, 87 copil, 67 pietoni, 80 safety assist
Mercedes Benz nu doar că a primi 5 stele la teste, dar a reușit să obțină cele mai bune scoruri din această serie de teste, cu 96 de puncte din 100 la protecția șoferului și pasagerului din dreapta, dar și 91 de puncte pentru copiii de pe bancheta din spate.
De asemenea, A Class a primit 92 de puncte din 100 la protecția pietonilor și bicicliștilor, cel mai mare scor de până acum la acest capitol. Singurul capitol la care A Class a fost depășită de unii dintre competitori a fost cel al siguranței asistate, unde a primit doar 75 de puncte.
Mazda 6 a primit de asemenea un punctaj foarte bun, la doar un punct distanță de A Class, pentru adulți, fiind la egalitate la protecția copiilor. Din păcate, în ciuda sistemelor avansate, la protecția pietonilor a punctat doar cu 66%, în timp ce la asistență a primit 73 de puncte.
Hyundai NEXO este un vehicul propulsat cu pile de hidrogen, care generează curent ce acționează un motor electric (spre deosebire de primele automobile cu hidrogen care ardeau acest gaz în motorul termic). Testele la care a fost supus au arătat că această tehnologie este sigură, iar speculațiile privind riscurile la care pasagerii sunt supuși din cauza riscului unei explozii se dovedesc neîntemeiate.
NEXO a primit un punctaj foarte bun pentru adulți, 94 de puncte, cu 87 pentru copii, 67 la pietoni. Hyundai NEXO a primit cel mai mare punctaj la siguranța asistată, 80%, peste celelalte modele din teste, unele aparținând unor mărci premium cu experiență în această zonă.
Nu în ultimul rând, Lexus ES, un automobil hibrid de lux, a primit un punctaj foarte mare la protecția pietonilor și bicicliștilor, 90 puncte, dar și procentaje bune la celelalte teste (91 la protecția adulților, 87 la copii, 77 la siguranța asistată).
Pachetul de teste a cuprins și cele trei monovolume înfrățite din grupul PSA, Citroen Berlingo, Peugeot Rifter și Opel Combo, modele dezvoltate pe o platformă mai veche, care au primit doar 4 stele, un nivel acceptabil pentru zona de vehicule comerciale.
Michiel van Ratingen, secretar general al EuroNCAP, este de părere că „modelul fuel cell NEXO și hibridul ES arată drumul către propulsia viitorului iar EuroNCAP va lucra pentru a se asigura că performanțele de siguranță rămân în egală măsură în agenda constructorilor ca și eficiența energetică”. Șeful organizației a apreciat rezultatele solide în teste ale sistemelor AEB (Automated Emergency Brake - frânele de urgență pentru pietoni și bicicliști).
