ULTIMA ORĂ Lukoil - ultima rețea din România care a ieftinit motorina și singura care nu a transferat integral reducerea de accize la pompă. Preț cu 30 de bani peste cel al concurenței

Regula generală în economie este că efectul oricărei reduceri/majorări de fiscalitate este împărțit între companiile vânzătoare și clienții finali în funcție de elasticitatea cererii. Pe piața carburanților, însă, până în prezent, regula a fost că acesta este transferat în totalitate în prețul la pompă, șoferii beneficiind integral de reducerea fiscalității și suportând, de asemenea, tot costul unei majorări a fiscalității.

Lukoil a fost ultima companie care a ieftinit duminică după-amiază motorina în stațiile sale, însă numai cu 53 de bani/l, nu cu 68 de bani, cum procedaseră OMV Petrom, MOL și Socar, conform datelor Profit.ro.

Rompetrol a ieftinit combustibilul diesel în benzinăriile sale chiar și mai agresiv, chiar dacă mai târziu, cu 74 de bani litrul, o sumă superioară efectului fiscal al reducerii cu 20% a accizei, și anume 68 bani (56 bani - acciza + 12 bani TVA aferentă).

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ A început ieftinirea în benzinării. Motorina a coborât sub 10 lei/l în stațiile Petrom. România rămâne însă în prima jumătate a topului statelor europene cu cea mai scumpă motorină. Noile prețuri din toate stațiile

În urma reducerii de 53 de bani efectuată, Lukoil practică de departe cel mai mare preț la motorină, de 10,35 bani/l, cu 30 de bani peste OMV, MOL și Rompetrol (unde se poate achiziționa cu 10,05 lei/l) și cu 36 de bani peste Petrom și Socar, unde se poate cumpăra cu 9,99 lei/l.

Evoluția prețului motorinei în stațiile din capitală

Chiar și în urma acestei ieftiniri fiscale, România rămâne în prima jumătate a topului statelor europene cu cea mai scumpă motorină, coborând de pe locul al 8-lea (ocupat sâmbătă la un preț mediu de 10,02 euro/l) pe cea de-a 12-a poziție (la noul preț mediu de 1,91 euro/l).

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Rompetrol a ieftinit mai târziu, dar mai agresiv, motorina. România rămâne printre statele UE cu cel mai scump diesel, chiar dacă prețul a coborât sub 10 lei/l în stațiile Petrom

Prețurile motorinei în statele europene

Potrivit actului normativ, în următoarele 3 luni acciza la motorină va fi scăzută de 2 ori pe lună cu procente între 5% (14 bani/l) și 25% (70 bani/l), în funcție de cea mai mica creștere procentuala dintre cea a cotațiilor internaționale Platts și cea a prețului mediu la pompă.

„Prima diminuare a accizei se aplică începând cu prima zi a primului segment de aplicare. Pentru segmentul bilunar în curs la data intrării în vigoare a prezentei legi (1-15 august - n.r.) nu se aplică diminuarea accizei”, precizează noua lege, ceea ce înseamnă că prima reducere de acciză are loc începând de duminică.

Finanțele analizează evoluția a doi indicatori, de doua ori pe luna: variația cotației medie Platts, în perioada de analiza (primele 11 zile ale jumătății de lună), comparativ cu cotația medie Platts în perioada de referință (1 februarie – 29 martie 2026) și variația prețului mediu la pompa, în aceleași perioade.

CITEȘTE ȘI Mașini fără șofer la Uber. Veți putea comanda robotaxi în mai multe orașe europene

Pentru intervalul analizat, variația cotațiilor Platts pentru motorină (VPM) este de +34,13%, iar variația prețului mediu la pompă al motorinei standard (VM) este de +23,01%.

Prețul benzinei nu a fost influențat, acciza reducându-se doar la motorină.

CITEȘTE ȘI După ce au ironizat România, maghiarii scufundă și ei 2 barje pentru a păstra în funcțiune centrala nucleară de la Paks

Evoluția prețului benzinei în stațiile din capitală

În prezent, cea mai ieftină benzină poate fi achiziționată în București în rețeaua Petrom și în stația Socar de pe starda Vasile Lascăr cu 9,51 lei/l.

În celelalte beinzării Socar, prețul este de 9,54 lei/l.

CITEȘTE ȘI Adoptarea monedei euro în România. Isărescu: BNR este pregătită să reia procesul. Astăzi, România nu îndeplinește niciun criteriu

Cea mai scumpă benzină este comercializată în stațiile OMV și Lukoil, la 9,57 lei/l, cu numai 11 bani sub maximul istoric de 9,68 lei/l, cu care s-a vândut în ultimele zile ale lunii mai și primele zile ale lunii iunie, în stațiile OMV, Rompetrol și MOL.

Pe termen lung, însă, veștile sunt și mai proaste, analiștii internaționali anticipând o iarnă dificilă pentru Europa din cauza crizei motorinei.

Scăderea ofertei globale de motorină, cauzată de războaiele din Orientul Mijlociu și Ucraina, pregătește terenul pentru o criză și mai gravă, pe măsură ce cererea crește înainte de iarnă în emisfera nordică, relatează Bloomberg .

Inflamarea conflictelor din Orientul Mijlociu și Ucraina, și în special a atacurilor asupra transporturilor și infrastructurii petroliere (de la cargo-uri la frafinării) au limitat drastic exporturile din regiunile care asigurau aproximativ o treime din exporturile globale de motorină anul trecut.

CITEȘTE ȘI INEDIT 3 pensionari aduși rapid de acasă pentru a reporni Grupul 4 Rovinari, care să suplinească închiderea centralei de la Cernavodă

Europa, care, ca și România, are o capacitate de rafinare insuficientă și se bazează în mare măsură pe importuri, este regiunea cea mai vulnerabilă la penurie.

Marjele record de rafinare au condus deja la creșterea prețurilor carburanților în Europa. Conform estimărilor BCE, înainte de războiul dintre SUA și Israel împotriva Iranului, contribuția marjei de rafinare la prețul de vânzare cu amănuntul al motorinei era de aproximativ 0,10 euro/l, în timp ce în primele trei săptămâni ale lunii iulie a crescut la 0,35 euro/l.

Pentru benzină, această cifră a crescut de la 0,04 euro/l în februarie la 0,23 euro/l în iulie.