Skoda a lansat în urmă cu aproape doi ani, pe piața din India, un SUV de foarte mici dimensiuni, pentru a se încadra în limitările de taxare impuse de legislația locală. Cu fix 3,99 metri lungime și un preț de listă de 6.700 de euro, Kylaq concurează direct cu Renault Kiger, un model dezvoltat pe platforma Dacia Spring, dar și cu modelele populare de la Mahindra Suzuki și de la Hyundai.
Este produs de sucursala grupului VW din India, în Chakan, special pentru această piață, într-un ecosistem dezvoltat în jurul acestei uzine. Noul acord UE – India deschide însă perspective noi producătorilor cu fabrici în India, iar Skoda se numără printre cei care iau în considerare să importe mașina în Europa.
Potrivit CEO-ului Klaus Zellmer, prezent la lansarea noului model electric Epiq, această variantă este analizată în prezent, astfel încât, cu tot cu costurile logistice, mașina să poată fi vândută sub 15.000 de euro pe piața europeană.
Chiar dacă este mai mică cu circa 10 centimetri față de Dacia Sandero Stepway - versiunea care acoperă peste 80% din vânzările modelului Sandero - Kylaq ar putea reprezenta un puternic competitor, dacă va avea prețul corespunzător. Stepway are în prezent un preț de listă de 15.700 de euro pe piața din România și valori apropiate pe alte piețe din Europa.
Skoda Kylaq este echipată cu un motor de 1.0 litri, în trei cilindri, are opțional cutie automată, iar dotările de asistență sunt mult mai reduse față de cerințele legale din Uniunea Europeană. Asta înseamnă că echiparea cu tehnologiile obligatorii și respectarea nivelului de siguranță și de emisii ar putea ridica prețul de producție.
Skoda a înregistrat vânzări foarte bune cu noul model, care a confirmat prognozele companiei atunci când a predat producătorului ceh piața indiană și responsabilitățile pentru fabrica din această țară. Mai mult de jumătate din vânzările grupului VW în India au fost realizate anul trecut de modelul Kylaq, care a dublat cota de piață a companiei germane pe această piață.
Skoda Kylaq este echipat cu o serie de echipamente apreciate de public, precum scaun electric, cameră de marșarier sau ecran de infotainment de 10 inchi.
Directorul mărcii Renault și Chief Growth Officer al Renault Group, Fabrice Cambolive, a declarat recent că acordul dintre Europa și India oferă o nouă perspectivă relației cu această țară și nu exclude posibilitatea ca unele componente produse de grupul francez în India să fie importate de fabrica Dacia din România, pentru a fi utilizate pe modelul Duster.
În același timp, a exclus pentru moment posibilitatea importului de automobile produse în India.
Skoda mai produce în India SUV-ul Kushaq și sedanul Slavia, toate dezvoltate pe platforma MQB-A0, destinată mașinilor entry-level.
