Printre firmele interesate se află nume cunoscute precum Construcții Erbașu, Porr Construct sau Pizzarotti.
„Prin această investiție, continuăm dezvoltarea conectivității intermodale în jurul celui mai important aeroport al României și pregătim infrastructura necesară pentru viitorul Terminal 2, facilitând și transportul mărfurilor pentru zona cargo. De asemenea, va reduce durata traseului de 20 mi-nute până la doar 2 minute, scurtând un traseu de circa 20 km la 2,5 km”, spune oficialul din MTI într-o postare pe Facebook.
Cele 15 oferte aparțin următoarelor companii:
1.Construcții Erbașu
2.PORR Construct
3.FCC Construccion4. AKTOR SOCIETATE TEHNICA ANONIMA
5.Asociere CONCELEX (Leader), X-WAY INFRASTRUCTURE, BITU-MINA GmbH - BULGARIA EOOD
6. Asociere EUROCOGEN DAMBOVITA (Leader), EVROPEISKI PAT-ISHTA
7.Asociere BOG'ART (Leader), FINTRADE MANAGEMENT, ADURO
8. Asociere VETA GLOBAL S.R.L. (Leader), MAKİMSAN ASFALT TAAHHÜT İNȘAAT SANAYİ VE TİCARET ANONİM ȘİRKETİ, TRAFFIC
CONSULTANCY, INSTITUTUL DE CERCETARI IN TRANSPORTURI INCERTRANS S.A
9.Asociere MARISTAR COM (Leader), 62D ENGINEERING & DESIGN SOLUTIONS S.R.L.
10. Asociere FRASINUL (Leader), ILGAZ INSAAT TICARET ANONIM SIRKETI
11.Asociere UNITIP GLOBAL (Leader), INFRA EXPERT AD, DUOTIP SOLUTIONS, ADMINISTRARE ACTIVE SECTOR 3, AVTOMAGISTRA-LI
12.Asociere RETTER Projectmanagement (Leader), CONI
13.Asociere MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. (Leader),CBI CONSTRUCTII, TURISM & INVESTITII S.R.L.
14. Asociere SELINA (Leader), DRUM ASFALT
15. Asociere PIZZAROTTI (Leader), IPC CONSTRUCTI
Proiectul prevede lucrări principale pentru un traseu de 2,55 km lungime, două pasaje supraterane: peste DJ200B și Autostrada A0 Nord, un nod rutier cu A0 de tip treflă, cu bretele în lungime totală de 7,5 km, precum și o intersecție de tip sens giratoriu cu DJ200B Tunari.
Durata de realizare a proiectului este de 30 luni pentru proiectare și ex-ecuție, iar valoarea estimată a investiției este de peste 400 milioane lei.
Traseul drumului se desprinde de la km 29 al Autostrăzii Bucureștiului A0 și va avea o legătură cu DJ200B Tunari - A0 - Balotești printr-un sens giratoriu, asigurând prin acesta, totodată, accesul cetățenilor din Tunari, Dimieni și Balotești în A0.
„Proiectul este esențial pentru asigurarea accesului rapid și eficient către viitorul terminal, dar și pentru integrarea aeroportului în rețeaua majoră de transport rutier din zona Capitalei”, arată oficialul din MTI.
