Primul zbor direct între Australia și Europa a ajuns la Londra după o călătorie de 17 ore și șase minute, parcurgând 14.875 de km de la Perth, scrie The Guardian.
Zborul Qantas QF9, un avion Boeing 787-9 Dreamliner care a avut la bord peste 230 de pasageri și membri ai echipajului a aterizat la ora locală 5:03 pe aeroportul Heathrow, potrivit News.ro.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Avionul Dreamliner, despre care Qantas a spus că beneficiază de o eficiență cu 20% mai bună în folosirea combustibilului față de alte aeronave de dimensiuni similare, a parcurs distanța de 14.875 de km fără probleme, deși a existat și o perioadă de turbulențe când avionul s-a intersectat cu o furtună de pe coasta de vest a Australiei, la scurt timp după decolare.
QF9 a decolat de pe aeroportul din Perth la ora locală 18:57 iar la bordul aeronavei se aflau și CEO-ul companiei, Alan Joyce, ministrul pieței de schimb și al turismului din Australia, Steve Ciobo și câțiva jurnaliști.
Avionul a fost întâmpinat la aterizarea pe pistă de o paradă de vehicule cu farurile aprinse.
După aterizare, căpitanul Lisa Norman, unul dintre cei patru piloți aflați la bord, a declarat: „Vreau să vă urez bun venit în cărțile de istorie ale aviației”.
„Toată lumea a fost cu ochii pe noi astăzi. Vă mulțumesc că ați luat parte la ceva atât de magic și special”, a adăugat ea.
Joyce a ținut un discurs scurt în avion înainte de aterizare în care i-a felicitat pe membrii echipajului dar și pe pasageri pentru că au făcut istorie.
„Astăzi ne aflăm în acest zbor uimitor și istoric, cel mai rapid zbor dintre Australia și Marea Britanie. Așa că felicitări pentru această ocazie uimitoare”, a precizat el.
Mulți dintre pasageri au cumpărat bilete tocmai pentru a face parte în ceea ce ei au numit un moment istoric.
Mark Andreassen, un bărbat în vârstă de 57 de ani din Perth, s-a aflat la bordul aeronavei.
„Am vorbit cu cineva din Hong Kong și mi-a spus că se ducea la Londra oricum, dar a ales să meargă la Perth mai întâi”, a declarat el.
Qantas speră ca acest zbor inaugural să aducă mai mulți turiști britanici către vestul Australiei dar și să fie un imbold pentru un zbor direct între Londra și Sydney.
Ideea unei călătorii de lungă durată a determinat compania să ia în considerare noi modalități de a combate efectele decalajului orar.
Qantas, în afara faptului că a variat presiunea în interior și a introdus un sistem de iluminat variabil, a început o colaborare cu Universitatea din Sydney pentru a monitoriza mișcările și somnul pasagerilor aflați la bord.
Zece pasageri din acest zbor primit monitoare de tip Fit-Bit pentru a le analiza somnul și activitatea fizică. Alt dispozitiv a analizat postura oamenilor.
