JD Power, cea mai cunoscută organizație americană specializată în analiza datelor privind calitatea, a anunțat mărcile auto cu cel mai ridicat nivel al calității, conform datelor colectate pentru 2026. Dacă în segmentul premium desemnarea Porsche pe primul loc nu surprinde pe nimeni, surprinzător este anunțul prin care Ford a fost declarată marca numărul 1 în categoria autovehiculelor de volum (mainstream).
JD Power spune că a înregistrat o creștere generală a calității în industria auto, fiind notate îmbunătățiri în nouă din zece categorii. Printre motive se numără creșterea nivelului calității la interiorul autovehiculelor precum și înmulțirea funcțiilor de asistență la conducere pe care le au la dispoziție șoferii.
În același timp, organizația susține că se înmulțesc problemele sistemelor de infotainment, mai ales din cauza deficiențelor de conectivitate. De asemenea, aceste sisteme împreună cu ecranele care le însoțesc reprezintă în prezent cea mai importantă cauză de distragere a atenției șoferilor.
Studiul Inițial de Calitate (IQS) realizat de JD Power în SUA, măsoară numărul total de probleme la 100 de vehicule (PP100) întâlnite în primele 90 de zile de utilizare a mașinilor.
„Pe măsură ce tot mai multe tehnologii sunt introduse în vehicule, menținerea simplității experienței este mai importantă ca niciodată”, a declarat Frank Hanley, director senior al departamentului de benchmarking auto la JD Power . „Cele mai mari câștiguri în materie de calitate provin din funcții ușor de utilizat - comenzi simple, asistență pentru șofer mai puțin intruzivă și software care funcționează așa cum se așteaptă clienții. Atunci când tehnologia devine prea complicată, probabilitatea ca clienții să întâmpine o problemă crește considerabil.”
JD Power spune că anul acesta s-au înregistrat la toate mărcile îmbunătățiri semnificative ale alertelor de asistență la conducere, autonomiei vehiculelor electrice, zgomotului de rulare și finisajului panourilor caroseriei.
Printre proprietarii care au menționat o problemă legată de distragerea atenției la volan cu vehiculul lor, 46% au declarat că sursa distragerii a provenit de la sistemul de infotainment sau de la ecranul tactil, în timp ce 18% au fost distrași de alertele de asistență pentru șofer.
În categoria mărcilor de volum, Ford a fost declarată pentru prima dată după 16 ani marca cu cele mai puține probleme de calitate. Pentru Ford este o veritabilă performanță pentru că a reușit să depășească liderii tradiționali ai acestui segment, precum Nissan, Buick sau Toyota. În segmentul premium/lux, având cele mai bune scoruri în toată industria auto, s-au clasat pe primele locuri Porsche, urmată de Genesis (Hyundai Group) și Lexus.
Analiza punctajelor obținute de fiecare marcă se face cu ajutorul unei serii de 227 de întrebări, plus date relevante despre reparații, toate acestea fiind organizate în 10 categorii: infotainment; caracteristici, comenzi și afișaje; exterior; asistență la volan; interior; scaune; grup motopropulsor; experiență la volan; climatizare. Setul de date este conceput pentru a oferi producătorilor informații care să faciliteze identificarea problemelor și să stimuleze îmbunătățirea produselor. Datele au fost colectate din iunie 2025 până în mai 2026.
Compania auto care a primit cele mai multe premii pentru modelele sale este BMW (cu șase premii), urmată de Hyundai Group și GM. La nivel de marcă, pe segmente, BMW a primit cele mai multe premii, șase, Ford fiind pe locul al doilea, cu trei premii, la egalitate cu Hyundai.
Modelele BMW care ocupă primele locuri în segmentul lor sunt BMW Seria 2, BMW Seria 5, BMW Seria 8 , BMW X2 , BMW X6 și BMW X7 .
Modelele Hyundai Motor Group care se clasează pe primele locuri în segmentul lor sunt Hyundai Santa Cruz , Hyundai Sonata , Hyundai Venue , Kia Carnival și Kia K4 .
Modelele General Motors care se clasează pe primele locuri în segmentul lor sunt Cadillac CT4 , Cadillac XT5 , Chevrolet Blazer și Chevrolet Tahoe .
Modelele Ford Motor Company care se clasează pe primele locuri în segmentul lor sunt Ford F-150 , Ford Mustang și Ford Super Duty .
Cel mai bine clasat automobil este Porsche 911, cu cele mai puține defecțiuni.
Fabrica Toyota Motor Corporation din Kyushu, Japonia, care produce Lexus NX și Lexus UX, primește Premiul Platinum pentru Calitatea Fabricii.
„Este o zi de mândrie pentru toți cei de la Ford și rezultatul anilor de muncă intensă în cadrul companiei noastre”, a anunțat Jim Farley, președinte și CEO Ford. „Mulți se îndoiau că o companie americană cu o forță de muncă americană imensă ar putea concura cu cei mai buni producători din lume în ceea ce privește calitatea, și în plus să ajungă în top. Ne-am plecat capul și am lucrat împreună în fiecare zi pentru a livra rezultate clienților noștri. Astăzi, Ford nu este doar cel mai american producător auto, ci și standardul de aur pentru calitatea vehiculelor noi.”
Thomas King, președintele diviziei de soluții OEM de la JD Power, a declarat că Ford nu numai că s-a clasat „pe primul loc printre mărcile de pe piața de masă”, dar și „Ford F-150, Ford Mustang și Ford Super Duty s-au clasat pe primul loc în segmentele lor respective”.
Ford Escape (similar cu Kuga din Europa), Ford Explorer, Ford Expedition și Ford Maverick s-au clasat, de asemenea, printre primele trei în segmentele lor. Asta înseamnă că șapte dintre cele 10 modele Ford testate s-au clasat în primele trei în segmentele lor, cel mai mare procent dintre toți ceilalți producători auto.
Ford a reușit să obțină o reducere cu 41 de probleme la 100 de vehicule față de anul trecut, cea mai mare îmbunătățire de la an la an în rândul mărcilor mainstream. Brandul premium al Ford, Lincoln, a beneficiat de această îmbunătățire și urcă de pe locul 8 în clasamentul mărcilor premium pe locul 6.
Ford a înregistrat îmbunătățiri în aproape fiecare categorie de vehicule măsurată de JD Power. Impulsionată de îmbunătățirile software, calitatea sistemului de infotainment a înregistrat cel mai mare salt înainte, performând cu 11 puncte peste media industriei, în timp ce fiabilitatea sistemului de propulsie s-a îmbunătățit, de asemenea, semnificativ.
Pentru a ajunge la aceste rezultat, Ford a spune că a ajuns la concluzia că trebuie să schimbe procesele tradiționale de producție. În 2023, a creat un sistem industrial unificat, prin care echipele de Inginerie Vehicule, Producție, Lanț de Aprovizionare și Calitate au lucrat sub o singură organizație, condusă de Directorul Operațional Kumar Galhotra.
Următorul pas a venit anul acesta, când sistemul industrial respectiv a evoluat în noua organizare a Ford.
