Primele două săptămâni ale lunii iunie au fost ca un Crăciun pentru proprietarii Tesla din mai multe țări europene, deoarece au primit acces la tehnologia FSD, pe care unii o așteptau de acum 9 ani de când și-au cumpărat mașina Tesla special pentru acest sistem.
La sfârșitul săptămânii trecute, Tesla a anunțat că începe instalarea pe vehiculele din Danemarca, după ce autoritățile au dat „verde” dosarului de autorizare. În ziua în care s-a luat decizia, Tesla publica statistici care arătau că în cele două luni de utilizare a FSD în Olanda, mașinile Tesla au înregistrat de 3,5 ori mai puține accidente, pe drumurile publice, datorită acestei tehnologii.
FSD Supervised now approved in Belgium ????????
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) June 11, 2026
Rollout will begin soon pic.twitter.com/AsU8deyNrE
În Lituania, proprietarii de mașini Tesla au confirmat cu ajutorul filmulețelor realizate la bordul mașinilor capacitatea sistemului FSD de a rula indiferent de tipul drumului, dacă acesta are marcaje sau nu, ori dacă există obstacole neprevăzute. Una dintre mașinile filmate rulează fără probleme pe o străduță îngustă, fără marcaj, printre utilajele unei firme de construcții și câteva marcaje de restricționare.
No lines, no lanes, constructions, workers, tourists no problem for FSD 2026.17.5 Vilnius, Lithuania pic.twitter.com/6fpZJYvvsp
— Audrius Janulis (@audriusjanulis) June 11, 2026
În Danemarca, Tesla a publicat câteva video care ilustrează cum „Tesla protejează animalele sălbatice”. Într-o filmare de noapte, mașina frânează fără probleme în momentul în care câteva căprioare apar brusc pe șosea. În altă filmare de zi, o pasăre care traversează mergând este de asemenea „observată” de camerele mașinii care oprește pentru a permite traversarea.
FSD Supervised now approved in Denmark ????????
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) June 9, 2026
Rollout will begin soon pic.twitter.com/Xpxwcme10k
În Germania, chiar dacă sistemul FSD nu a fost aprobat deocamdată, se fac teste și fanii mărcii pun presiune pe autorități să aprobe această tehnologie, cu mesajul similar: salvează vieți.
În același timp, Reuters a publicat o investigație prin care susține că dosarul depus de Tesla în Europa, pentru autorizare, folosește statistici din SUA care nu sunt reale sau sunt exagerate. Agenția citează martori din rândul „cercetătorilor independenți din domeniul siguranței rutiere” care susțin că este vorba despre marketing înșelător deoarece datele nu sunt reale.
De cealaltă parte, ONG-ul de transport ETSC (European Transport Safety Council) a lansat un avertisment statelor membre ale UE, cărora le cere „să adopte o abordare precaută”.
„ETSC este îngrijorat de autorizațiile naționale rapide ale sistemului Full Self-Driving (FSD) al Tesla, în urma aprobării provizorii de către autoritatea olandeză de omologare de tip RDW luna trecută”, spune organizația.
Luna aceasta, Grupul de lucru al Comisiei Europene pentru vehicule cu motor va avea o întâlnire în care va fi discutată situația Tesla FSD în care ar putea fi extinsă omologarea din Olanda în toate statele membre .
ETSC intenționează să prezinte în această ședință o serie de argumente care să oprească această extindere rapidă, din motive legate de siguranța traficului european.
Mai multe state se pregătesc să omologheze FSD, ca urmare a dosarului din Olanda. După Belgia și Danemarca, Grecia a anunțat că pregătește un proiect de lege pentru autorizarea FSD pe baza omologării din Olanda.
Sistemul FSD de la Tesla folosește mai multe camere video de rezoluție foarte mare care, împreună cu informațiile de navigație și tehnologia de recunoaștere a semnelor de circulație și a semafoarelor, poate ghida mașina, în teorie, prin toate situațiile posibile.
În prezent, accesul la FSD se poate face doar pe bază de abonament, după ce Tesla a eliminat posibilitatea achiziției cu o plată unică, în momentul cumpărării mașinii.
Printre beneficiile utilizării FSD se numără respectarea vitezei legale, eliminarea agresivității în trafic, o mai bună vizibilitate pe timp de noapte, reacții ultra-rapide ale mașinii în situații extreme, eliminarea în totalitate a erorilor de conducere cauzate de oboseală sau neatenție.
