Dintre aceste 16 aeronave, 15 sunt operate de compania aeriană Emirates și una de compania australiană Qantas, a precizat un purtător de cuvânt al Airbus.
Cinci avioane ale companiei Emirates trebuie inspectate imediat, începând de miercuri și înainte de următorul lor zbor, scrie News.ro.
Măsurile, cuprinse într-o directivă de urgență emisă de autoritatea de reglementare europeană, vin în urma unei serii de instrucțiuni privind verificarea fisurilor la lonjeroanele aripilor, emise în ultimii doi ani. Aceste verificări s-au concentrat pe anumite zone ale lonjeroanelor din spate și din față, între anumite nervuri ale aripii.
Constructorul european de avioane Airbus a raportat o scădere semnificativă a profitului în primul trimestru, pe fondul reducerii livrărilor de aeronave comerciale și al problemelor din lanțul de aprovizionare, relatează CNBC.
Profitul operațional ajustat a scăzut cu 52%, la 300 de milioane de euro, față de 624 de milioane de euro în aceeași perioadă a anului trecut, sub estimările analiștilor. Veniturile au ajuns la 12,65 miliarde de euro, ușor peste așteptări, iar câștigul pe acțiune a fost de 0,74 euro.
Compania livrase deja 114 aeronave comerciale în primul trimestru, comparativ cu 136 în perioada similară din 2025, ceea ce a afectat direct performanța financiară.
Directorul general Guillaume Faury a declarat că Airbus continuă să crească producția conform planului, dar se confruntă cu lipsa motoarelor furnizate de Pratt & Whitney, unul dintre principalii furnizori.
Airbus și-a menținut estimarea de a livra 870 de aeronave comerciale în 2026, sub așteptările analiștilor, care mizau pe aproximativ 880 de unități, invocând constrângerile din aprovizionare. Prognoza nu ia în calcul eventuale perturbări suplimentare ale comerțului global sau traficului aerian.
Divizia de avioane comerciale a înregistrat o scădere a vânzărilor de 11%, în timp ce segmentul de elicoptere a rămas stabil, iar cel de apărare și spațiu a crescut cu 7%. Veniturile totale ale grupului au scăzut cu 7% în trimestru.
În același timp, comenzile brute de aeronave comerciale au urcat la 408, în creștere cu 46% față de anul trecut.
Percepția investitorilor față de Airbus s-a deteriorat în ultimele luni, în condițiile în care rivalul Boeing începe să recupereze după o perioadă dificilă marcată de probleme de producție și siguranță.
