Analiștii de la firma Rystad Energy au estimat că importurile Indiei de petrol din Rusia ar putea scădea cu 40% comparativ cu nivelurile din ianuarie, până la aproximativ 600.000 de barili pe zi.
În aceste condiții, o mare parte din tancurile încărcate cu petrol rusesc se îndreaptă acum spre est, ceea ce declanșează un război al prețurilor cu furnizorii iranieni, care au fost mult timp favorizați de rafinăriile private din China, arată Bloomberg.
Potrivit unor traderi din apropierea acestui dosar, barilul de petrol rusesc Urals se vinde la un discount de aproximativ 12 dolari sub prețul de referință al țițeiului Brent la bursa ICE, comparativ cu un discount de 10 dolari per baril luna trecută.
De asemenea, barilul de petrol iranian Light se vinde cu un discount de 11 dolari comparativ cu referința globală, comparativ cu un discount cuprins între opt și nouă dolari per baril în luna decembrie, scrie Agerpres.
În mod tradițional, rafinăriile private din China au acționat ca o valvă de presiune a pieței petroliere, absorbind țițeiul evitat de alți cumpărători. Însă capacitatea lor de achiziție este limitată, având în vedere că reprezintă doar aproximativ un sfert din capacitatea de procesare a Chinei și, de asemenea, trebuie să respecte cotele de import stabilite de guvern.
În condițiile în care China nu poate absorbi tot țițeiul care nu găsește cumpărători, petrolul nevândut se acumulează în apele asiatice, iar Rusia și Iranul rămân fără opțiuni. Kremlinul a fost deja forțat să reducă producția, ceea ce i-a redus fondurile de care are nevoie pentru războiul din Ucraina. În paralel, Iranul încearcă să livreze cât mai mult petrol posibil, pregătindu-se pentru un potențial atac din partea SUA.
'Rafinăriile private chineze nu pot prelua mai mult, deoarece capacitatea lor este probabil la maximum', estimează Jianan Sun, analist la Energy Aspects, subliniind acumularea de țiței vizat de sancțiuni atât în depozitele terestre, cât și în cele offshore.
Deocamdată, se pare că Iranul pierde teren în cursa cu Rusia pentru piața chineză. Livrările de petrol rusesc către porturile chineze au crescut până la 2,09 milioane de barili pe zi în primele 18 zile ale lunii februarie, arată calculele Bloomberg. Aceasta înseamnă o creștere de aproximativ 20% față de ianuarie și o creștere cu aproximativ jumătate față de luna decembrie.
În contrast, Iranul a exportat aproximativ 1,2 milioane de barili pe zi către China până acum în acest an, în scădere cu aproximativ 12% față de aceeași perioadă a anului precedent, potrivit firmei de consultanță Kpler. Această firmă estimează că în prezent există aproape 48 de milioane de barili de petrol iranian pe mare, față de aproximativ 33 de milioane la începutul lunii februarie. Totodată, există aproximativ 9,5 milioane de barili de petrol rusesc în tancurile petroliere din apele asiatice.
Un atac de amploare al SUA asupra Iranului ar putea afecta capacitatea țării de a continua exporturile dacă instalațiile sale petroliere vor fi vizate sau dacă transportul prin Strâmtoarea Hormuz va fi perturbat.
Comisia Europeană vrea interzicerea totală a importurilor de petrol rusesc
Comisia Europeană va prezenta o propunere legislativă în acest sens pe 15 aprilie, la trei zile după alegerile parlamentare din Ungaria, pentru a nu influența campania electorală.
Conform unor surse citate de Reuters, Comisia Europeană va prezenta, pe 15 aprilie, o propunerea legislativă pentru interzicerea totală a importurilor de petrol rusesc.
Momentul prezentării propuneri va avea loc la loc la trei zile după alegerile parlamentare din Ungaria.
Potrivit a doi oficiali europeni, momentul ales de Comisia Europeană pentru a prezenta propunerea a fost gândit pentru a evita influențarea campaniei electorale din Ungaria, unde prim-ministrul Viktor Orbán se confruntă cu cea mai provocare din ultimii 16 ani, în încercarea de a rămâne la putere, arată BiziDay.
Ungaria este o țară dependentă de petrolul rusesc și care în acest moment, împreună cu Slovacia, are o dispută cu Ucraina, pe care o acuză că blochează livrările de petrol rusesc prin conducta Drujba.
UE a impus deja sancțiuni asupra importurilor maritime de petrol rusesc, însă acum vrea să introducă o interdicție completă a importurilor din Rusia. Ungaria și Slovacia, care depind de petrolul rusesc, se opun vehement oricăror interdicții. Totuși, este de așteptat ca Uniunea Europeană să ocolească încercările Budapestei și Bratislavei de a bloca decizia. De asemenea, Comisia Europeană intenționează să adopte legislația cu o majoritate calificată a statelor membre, mai degrabă decât prin vot unanim.
Comisarul UE pentru energie, Dan Jørgensen, a menționat că propunerea prevede o eliminare treptată a importurilor rusești până cel târziu la sfârșitul anului 2027. O lege similară privind eliminarea completă a gazelor rusești până la sfârșitul anului 2027 a fost adoptată de UE, luna trecută. Ungaria și Slovacia și-au anunțat intenția să o conteste în instanță.
