Vânzările de automobile din SUA au adus o uriașă surpriză la sfârșitul anului 2024. Așa cum supremația celebrului VW Golf a fost întreruptă în Europa, în urmă cu trei ani, poziția automobilului Ford F-150, ce părea de neînvins, a fost preluată de un model devenit extrem de popular în toată lumea.
Statisticile privind vânzările de automobile din SUA arată o răsturnare spectaculoasă de situație în clasamentul celor mai vândute mașini de pe această piață, dominată pentru foarte mulți ani de pickup-uri.
Modelul Ford F-150, care are în această țară o popularitate ce poate fi comparată cu cea a modelului Dacia Logan în România, a avut vânzări mai mici decât cele ale noii vedete a Americii. Este vorba despre Toyota RAV4, SUV-ul compact care a devenit nu doar cel mai vândut model al Toyota, ci și cel mai vândut automobil din lume.
Americanii au fost vrăjiți și ei de trăsăturile acestui SUV, de designul său și de motorizarea hibrid, care este oferită deopotrivă și în variantă PHEV, astfel încât au cumpărat, pentru prima dată în istorie, mai multe exemplare RAV4 decât orice altă mașină prezentă pe piața auto locală.
Ford F-150 s-a vândut în 2024, în SUA, în 460.915 exemplare, potrivit datelor Jato Dynamics, care arată că modelul a înregistrat o ușoară scădere, de 5 procente, a vânzărilor, pe o piață aflată într-o perioadă extrem de tulbure, din cauza apariției mașinilor electrice. Din acest motiv, modelul care în urmă cu un an se afla pe poziția a doua în preferințele americanilor a reușit să crească cu 9% și a înregistrat astfel un volum vândut de 475.193 de exemplare, instalându-se pentru prima dată pe primul loc în clasamentul celor mai vândute mașini din SUA.
O altă schimbare surpriză s-a produs pe locul al treilea al acestui clasament, unde Tesla Model y, care anul trecut era în vârful curbei vânzărilor, a pierdut 3 procente (372.613 unități vândute) și a fost depășit de un alt automobil japonez aflat „pe val”, Honda CR-V, care a crescut cu 11%, la 402.791 exemplare livrate clienților.
Cele două automobile fabricate de japonezi arată destul de clar apetitul americanilor pentru SUV-urile hibrid, care reușesc să înlocuiască, la fel ca în Europa, vehiculele electrice, beneficiind de avantajele ambelor tipuri de propulsie.
Al doilea cel mai vândut pick-up al Americii, Chevrolet Silverado, care în anii trecuți reușea să secondeze an după an Ford F-150 în clasamentul vânzărilor, s-a situat și în 2024 doar pe locul 5. În a doua parte a Top 10 al vânzărilor mașinile prezente accentuează tendințele din SUA ale momentului: Toyota Camry, Toyota Corolla, Nissan Rogue, Honda Civic și, abia pe locul 10, al treilea pickup al Americii, GMC Sierra.
Alte modele cândva extrem de populare pe piața de peste ocean, RAM 1500, Ford Explorer, Chevrolet Equinox, au avut vânzări care le-au „împins” către locuri mult mai puțin favorabile în clasamentul vânzărilor.
În același timp, în clasamentul celor mai cumpărate mărci auto, Toyota își păstrează prima poziție, pe care a urcat în urmă cu doar doi ani, având puțin peste 2 milioane de automobile vândute (autoturisme și vehicule comerciale ușoare), față de Ford, care rămâne pe locul al doilea, cu 1,96 milioane de vehicule. Pe locul al treilea, Cherolet a vândut 1,7 milioane și rămâne de asemenea pe locul 3, pe care se află de mulți ani. Locurile următoare sunt ocupate în ordine de Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Subaru, Tesla și GMC.
Este important de precizat și faptul că, însumate, toate modelele seriei F (F-150, F-250 și F-350) au vândut împreună peste 700.000 de unități, însă din punct de vedere tehnic cele trei sunt diferite și fac parte din segmente de piață separate, așa cum se întâmplă și cu versiunile celorlalte pickup-uri ale Chevrolet sau RAM.
În clasamentul producătorilor de autoturisme, liderul absolut, care cu greu ar ptuea fi depășit, în acest moment, rămâne General Motors, care domină prin brandul Chevrolet și cu ajutorul mărcii de vehicule comerciale ușoare GMC vânzările americane de automobile. Toyota și Ford sunt următoarele companii din clasament, ambele având mărci secundare (Lexus și, respectiv, Lincoln) mult mai puțin populare și, ca atare, cu volume mult mai mici.
Mărcile europene prezente pe piața auto din SUA au volume mult sub nivelul primelor 10 locuri în clasamentele de vânzări. Volkswagen, marca cea mai populară dintre mașinile europene, a vândut anul trecut 658.661 vehicule, având o creștere ușoară de 3 procente, în timp ce BMW și Mercedes, două branduri premium cu o reputație solidă peste ocean, au vândut 403.286 și, respectiv, 377.037 autovehicule. Toate cele trei mărci, împreună cu Audi, au unități de producție locală, ceea ce le susține prezența pe piața americană la prețuri competitive.
În total, americanii au cumpărat în 2024 puțin peste 16 milioane de vehicule ușoare (autoturisme și LCV-uri), consolidând piața din SUA ca a doua cea mai mare din lume, după China. În total, potrivit statisticilor, 42% din piață a fost acoperită de mărcile americane, dar dacă adăugăm și automobilele produse de mărcile europene în uzinele americane, procentul ajunge la 61% din vânzări, diferența provenind din import.
