Renault Captur, unul dintre cele mai vândute modele ale mărcii franceze, a primit o actualizare care aduce mai multă prospețime în aspectul acestui model, odată cu unele noutăți tehnologice ce vor fi disponibile pentru clienți.
SUV-ul Duster va beneficia de o versiune echipată cu un motor puternic, capabil să producă 170 de cai-putere, o valoare pe care mulți posesori ai acestui model nu îndrăznesc să și-o imagineze. Din păcate, mașina nu va fi disponibilă în România.
Dacia a introdus și pe piața din România motorul 1.0 TCe 100, care a devenit astfel cel mai ieftin propulsor pentru modelul Duster. La începutul acestei luni, motorul a fost anunțat oficial de Renault, ca noutate pentru Dacia Duster.
Renault a anunțat lansarea unui nou motor pentru modelul Duster, cel mai mic din gamă, unul care înlocuiește în sfârșit vechiul 1.6 Sce 115, care fusese retras încă de anul trecut, de la intrarea în vigoare a WLTP.
Dacia a anunțat singura noutate de la Salonul Auto din Paris, una previzibilă, respectiv introducerea motorului 1.3 TCe, care amintește, prin cilindreea sa, de vechea Dacia 1300. Acesta înlocuiește vechile 1.2 TCe și face din Duster cea mai puternică Dacia din istorie.
TCE Mobile Dryers, cu operațiuni de achiziționare și depozitare a cerealelor și plantelor tehnice, parte a grupului TCE 3 Brazi, controlat de familia lui Culiță Tărâță, fost șef al Consiliului Județean Neamț și unul dintre cei mai cunoscuți oameni de agrobusiness din România, decedat în urmă cu patru ani, va prelua 6 baze ale companiei agricole Marsat, unul dintre cei mai mari proprietari de silozuri din Moldova, într-o tranzacție de 4,3 milioane euro.
Dacia urmează să scoată din ofertă motoarele 1.2 TCe și, posibil, pe cel de 1.6, ambele pe benzină, pentru noul Duster, după ce Renault a început să introducă noul propulsor 1.3 TCe, un motor mai fiabil, dar și mai economic, pe unele piețe acest proces fiind deja inițiat.
Renault a lansat în luna decembrie un nou motor pe benzină, cu o cilindree mică, 1.3 litri, destinat mașinilor din cadrul grupului și al Alianței Renault - Nissan – Mitsubishi. Cu toate acestea, Dacia nu va primi acest motor, deocamdată, pe niciunul din modelele sale, potrivit informațiilor transmise de Renault pentru Profit.ro.