Autoritatea de Supraveghere Financiară(ASF) și Serviciul de Telecomunicații Speciale (STS) au încheiat un protocol de colaborare, conform căruia, cum indică surse oficiale pentru Profit.ro, STS va furniza servicii de găzduire a bazelor de date gestionate de ASF și urmează să devină și furnizor de internet pentru Autoritate. Pentru serviciile prestate, STS va fi plătit din bugetul general al statului, nu din resursele proprii ale ASF.
În plus față de sistemul centralizat bonus-malus, bazat pe datele din baza CEDAM, care cuprinde istoricul-daună al tuturor mașinilor înmatriculate și asigurate în România, firmele de asigurare vor avea posibilitatea de a aplica anumite reduceri sau, după caz, majorări de preț, în funcție de caracteristicile șoferului.
La presiunile organizațiilor patronale din transporturi, sistemul bonus/malus a fost modificat în așa fel încât cele două categorii să conțină un număr egal de clase. Această modificare, care pentru cine nu analizează atent sistemul poate părea în avanatajul șoferilor, aduce, de fapt, dezavantaje importante, mai ales șoferilor care nu provoacă accidente, adică grosul asiguraților.
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a atribuit Global Resolutions Experts SRL București, pentru 203.161 lei (45.000 euro), fără TVA, contractul pentru servicii de suport al infrastructurii hardware și software a sistemului informatic CEDAM, confruntat în a doua parte a lunii septembrie cu disfuncționalități în funcționare, în urma numărului mare de interogări de la asigurătorii care emit polițe RCA.
Autoritatea de Supraveghere Financiară are în desfășurare o licitație de 70.000 de euro, fără TVA, pentru servicii de suport a infrastructurii hardware și software a sistemului informatic CEDAM, confruntat în a doua parte a lunii septembrie cu disfuncționalități în funcționare în urma numărului mare de interogări provenite de la asigurătorii care emit polițe RCA.
Profit.ro a avertizat în repetate rânduri despre problemele sistemului pentru care firmele de asigurare au cotizat nu mai puțin de 55 de milioane de euro. Sistemul CEDAM, fără de care firmele de asigurare din România nu pot emite polițe RCA, trece printr-un blocaj fără precedent.
Baza de date CEDAM este accesată de peste 1,5 milioane de ori pe zi de către firmele de asigurare. Această cifră arată că programele asigurătorilor calculează tot atâtea prețuri pentru RCA. La vânzări medii de 25.000 de polițe pe zi, înseamnă că fiecare asigurare presupune peste 60 de interogări.
Firmele de asigurare care vând RCA în România au plătit contribuții în valoare totală de 53,2 milioane de euro pentru gestionarea programului care înregistrează situația șoferilor cu asigurare RCA. Contribuțiile firmelor de asigurare la baza de date CEDAM au fost incluse, de-a lungul timpului, în prima de asigurare.
Nicio instituție din România nu știe cu exactitate cine deține o poliță RCA și nici câte accidente au asigurații la activ. Este motivul pentru care Poliția nu poate ridica automat talonul șoferilor fără asigurare, deși legea îi permite, dar este și sursa unor abuzuri suferite de clienți ai asigurătorilor.