Prețurile petrolului ating cele mai ridicate niveluri din ultimele șase săptămâni

Cotația petrolului Brent a urcat cu 2,88%, până la 93,63 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din 11 iunie. Petrolul american WTI a avansat cu 2,48%, până la 86,43 dolari pe baril.

CITEȘTE ȘI Sergiu Biriș a lansat Invoflux, o platformă care adună automat facturile și bonurile din toate sursele, le compară cu tranzacțiile din bancă și arată clar ce documente lipsesc. Antreprenorii au o imagine în timp real asupra cash-ului și a cheltuielilor

Creșterea reflectă temerile privind întreruperea aprovizionării cu petrol, pe măsură ce conflictul militar din regiune se extinde, scrie News.ro.

Armata americană a anunțat că a desfășurat a unsprezecea noapte consecutivă de atacuri asupra Iranului, la scurt timp după ce armata Kuweitului a declarat că a interceptat drone iraniene.

În același timp, președintele Donald Trump a avertizat că Statele Unite vor lovi ”un pod sau o centrală electrică” de fiecare dată când Iranul va ataca o navă în Strâmtoarea Ormuz.

Pe lângă tensiunile din Ormuz, piața este îngrijorată și de situația din Strâmtoarea Bab el-Mandeb, la intrarea sudică în Marea Roșie, unde rebelii Houthi, susținuți de Iran, au amenințat că vor ataca navele care transportă petrol saudit și au anunțat o blocadă navală împotriva Arabiei Saudite.

CITEȘTE ȘI Alertă în benzinării. Guvernanții caută, împreună cu operatorii, în special Rompetrol, soluții alternative de aprovizionare cu țiței, ca urmare a stopării livrărilor kazahe prin portul rus Novorosisk

Misiunea navală europeană Aspides a avertizat miercuri că navele cu legături cu Israelul, Statele Unite sau Arabia Saudită sunt expuse unui risc ridicat de atac și le-a recomandat să evite traversarea Mării Roșii și a Golfului Aden.

”Piața petrolului se confruntă acum cu îngrijorări privind două puncte-cheie de tranzit. Pe lângă Strâmtoarea Ormuz, și Bab el-Mandeb riscă să devină un nou focar de tensiune, iar traderii urmăresc cu atenție traficul maritim din Marea Roșie”, a declarat Tim Waterer, analist-șef la KCM Trade.

Importanța rutei prin Bab el-Mandeb a crescut în ultimele săptămâni, după ce traficul prin Strâmtoarea Ormuz s-a redus din nou semnificativ în urma prăbușirii armistițiului dintre Statele Unite și Iran.

Marți, trei petroliere încărcate cu petrol saudit destinat Chinei și Indiei au făcut cale întoarsă în Marea Roșie și s-au îndreptat spre Canalul Suez, evitând coasta Yemenului. Alte patru petroliere și-au schimbat traseul miercuri.

Analiștii spun că aceste devieri prelungesc timpul de transport și sporesc costurile logistice, amplificând presiunile asupra pieței fizice a petrolului și asupra exporturilor Arabiei Saudite.

Ca reacție la amenințările Houthi, rafinăriile asiatice caută deja să transporte petrolul încărcat în portul saudit Yanbu prin Canalul Suez și în jurul Africii, evitând zonele cu risc ridicat.

CITEȘTE ȘI Campanie agresivă de prețuri, dar fără succes total. Tesla anunță venituri ușor sub valoarea așteptată

Un alt semnal al tensiunilor din piață este creșterea diferenței dintre prețul livrărilor imediate și cele pe termen de trei luni pentru petrolul Brent, care a ajuns la 8,80 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din 22 mai. Acest fenomen indică faptul că investitorii anticipează o ofertă mai restrânsă pe termen scurt.

Pe de altă parte, datele publicate de Administrația pentru Informații în Domeniul Energiei (EIA) din SUA au arătat că stocurile comerciale de petrol ale Statelor Unite au crescut săptămâna trecută cu 2 milioane de barili, până la 411,7 milioane de barili, pe fondul reducerii activității rafinăriilor, al scăderii exporturilor și al creșterii importurilor.

Creșterea a fost peste așteptările analiștilor, care estimau o diminuare a stocurilor cu aproximativ 1,1 milioane de barili.