Constructorul auto a livrat 2,077 milioane de vehicule în perioada aprilie-iunie, livrările fiind un indicator important al evoluției vânzărilor, scrie News.ro.
Scăderea vine în principal din China, cea mai mare piață a companiei, unde livrările s-au prăbușit cu 36,6% față de aceeași perioadă a anului trecut. Potrivit Volkswagen, piața auto chineză s-a contractat cu aproximativ 20%, iar grupul nu a reușit să evite impactul acestui declin.
În schimb, compania a înregistrat evoluții pozitive în alte regiuni. Livrările au crescut cu 7,7% în America de Nord, cu 1,8% în Europa Occidentală și cu 6,7% în Europa Centrală și de Est.
Este cea mai severă scădere trimestrială a Volkswagen în China de la sfârșitul anului 2021 și cea mai mare diminuare a livrărilor la nivel mondial de după trimestrul al doilea din 2022.
Rezultatele evidențiază dificultățile cu care se confruntă cel mai mare producător auto european, la doar o zi după ce reprezentanții angajaților au blocat planul amplu de restructurare propus de directorul general Oliver Blume.
Volkswagen speră că situația din China se va îmbunătăți în a doua parte a anului, odată cu lansarea unei noi game de automobile dezvoltate special pentru piața locală, în cadrul strategiei „În China, pentru China”. Compania intenționează să introducă peste 20 de modele cu propulsie alternativă pe piața chineză în cursul acestui an.
Cu toate acestea, concurența din partea producătorilor chinezi de vehicule electrice rămâne foarte puternică. Analiștii subliniază că Volkswagen continuă să depindă în mare măsură de vânzările de automobile cu motoare cu ardere internă, într-o piață în care vehiculele electrice reprezintă deja cea mai importantă categorie de vânzări.
Volkswagen este cel mai recent constructor auto german care raportează rezultate slabe în China, după ce și Mercedes-Benz, BMW și Porsche au anunțat scăderi ale livrărilor pe această piață.
