Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, spune că lucrările la tronsonul Chiribiș - Biharia din Autostrada Transilvania vor începe în primăvara anului viitor, iar până atunci se vor clarifica și procesele pe rol pe care le are firma constructoare cu CNAIR.
"Vă readuc aminte o istorie care merită a fi spusă. Niște domni, cam acum patru ani, au venit în această clădire, dacă nu mă înșel, și au semnat un contract. Era prim-ministru un domn Orban, și alții pe la Transporturi, și au semnat un contract cu această companie care s-a dovedit, după ce au trecut alegerile, că nu era viabilă. Era subdimensionat ca și valoare, subfinanțat. Nu poate să își asume nimeni și nu și-a asumat nimeni demersul electoral al lui Ludovic Orban din 2020, care a dat bine atunci, probabil, dar care nu putea fi dus la bun sfârșit. Am avut nenumărate discuții cu domnul Rus (patronul de la Selina, n.n.), în acești doi ani și jumătate, spunând că eu nu pot să oblig oamenii din Ministerul Transporturilor să redimensioneze acest contract când tu ai semnat pe anumite sume de bani în 2020", a spus ministrul Grindeanu, citat de Agerpres.
În continuarea răspunsului la întrebările jurnaliștilor bihoreni, ministrul a precizat că, drept urmare, contractul s-a anulat, s-a făcut o nouă licitație pe care a câștigat-o aceeași firmă. "Are ordin de începere în primăvara anului viitor, ca, până atunci, partea de proiectare și toate procesele - pentru că sunt ceva procese pe rol între CNAIR și Selina, Selina contra CNAIR, CNAIR contra Selina să se clarifice și să poată începe lucrările la acest tronson de la Chiribiș la Biharia.
Dar, repet, răul a pornit în urmă cu patru ani, când, dintr-un heirupism că facem cincinalul în patru ani jumate, s-au gândit că dacă semnăm niște contracte pot fi duse la bun sfârșit și rezolvate lucrurile după alegeri. Din păcate, și pentru constructori și pentru oameni, în primul rând, a fost un demers pe care îl calific acum pur electoral", a conchis ministrul Grindeanu.
Licitația organizată de CNAIR pentru lotul Chiribiș - Biharia, cu o lungime de 28,55 km, în vara anului trecut, a fost câștigată de asocierea firmelor Precon Transilvania din Oradea, controlată de proprietarul grupului Selina, Beniamin Rus, și Citadina 98 din Galați. Valoarea contractului pentru construirea acestui lot este de 785,215 milioane lei (fără TVA), sursa de finanțare fiind fondurile europene asigurate prin Programul Transport 2021-2027. Pe traseu vor fi construite inclusiv 7 poduri și 11 pasaje.
Lucrările pe acest tronson al autostrăzii nu au putut fi demarate din cauza mai multor contracte reziliate, începând cu cel încheiat cu firma americană Bechtel, în 2004. Cel mai recent, în 2021, CNAIR a reziliat contractul cu o asociere de firme din grupul Selina, pe motiv că au solicitat suplimentarea valorii contractului cu 326 milioane lei, pentru lucrări de consolidare a solului, ce s-au dovedit necesare și care au fost au fost apoi totuși introdus în caietul de sarcini.
În februarie, Asocierea Precon, acuzată de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pentru situația Subsecțiunii Chiribiș- Biharia a Autostrăzii Transilvania, transmite că a dorit și își dorește în continuare semnarea contractului de lucrări, în acest sens făcând toate demersurile legale necesare, inclusiv solicitând către CNAIR, în două rânduri, stabilirea datei la care se va semna contractul, fără a primi însă niciun răspuns.
"Ca urmare a declarațiilor făcute în cadrul conferinței de presă organizată de CNAIR în data de 16 februarie 2024, în care s-a făcut referire la stadiul contractului 3C2 Biharia- Chiribiș, SC Precon Transilvania SRL dorește să prezinte cronologia procedurii de atribuire a acestuia, astfel:
08.06.2023 – CNAIR a declarat câștigătoare oferta depusă de Asocierea Precon Transilvania SRL;
19.06.2023 – Strabag SRL a formulat contestație împotriva Raportului procedurii 3C2;
20.06.2023 – Construcții Erbașu SA a formulat contestație împotriva Raportului procedurii 3C2;
08.08.2023 – CNAIR a solicitat prelungirea de către Asocierea Precon a garanției de participare cu valabilitate până în 01.11.2023;
21.08.2023 – data începând cu care a devenit obligatorie semnarea de către CNAIR SA cu Asocierea Precon a contractului de lucrări, în conformitate cu prevederile legale incidente;
22.08.2023 – Asocierea Precon a transmis CNAIR dovada prelungirii valabilității ofertei și a garanției de participare până în data de 01.11.2023;
22.08.2023 – CNAIR SA a solicitat Asocierii Precon, comunicarea documentelor în vederea semnării contractului de lucrări;
31.08.2023 – Asocierea Precon a comunicat documentele solicitate de CNAIR, în vederea semnării contractului;
20.09.2023 – Asocierea Precon a solicitat CNAIR comunicarea datei stabilite pentru semnarea contractului;
– 12.10.2023 – CNAIR a solicitat prelungirea de către Asocierea Precon a garanției de participare cu valabilitate până în 04.01.2024;
17.10.2023 – Asocierea Precon a transmis CNAIR dovada prelungirii valabilității ofertei și a garanției de participare până în data de 04.01.2024;
10.11.2023 – Curtea de Apel București a respins plângerea Strabag, a menținut Decizia CNSC și, implicit, Rezultatul procedurii prin care Asocierea Precon a fost declarată câștigătoare;
29.11.2023 – Asocierea Precon a solicitat CNAIR comunicarea datei stabilite pentru semnarea contractului;
12.12.2023 – CNAIR a solicitat prelungirea de către Asocierea Precon a garanției de participare cu valabilitate până în 04.03.2024;
14.12.2023 – Asocierea Precon a transmis CNAIR dovada prelungirii valabilității ofertei și a garanției de participare până în data de 04.03.2023;
08.01.2024 – Asocierea Precon a depus la CNSC contestație solicitând obligarea CNAIR la semnarea contractului de lucrări 3C2 – Biharia- Chiribiș;
08.02.2024 – CNAIR a solicitat prelungirea de către Asocierea Precon a garanției de participare cu valabilitate până în 08.05.2024;
13.02.2024 – Asocierea Precon a transmis CNAIR dovada prelungirii garanției de participare până în 08.05.2024.
Din cronologia prezentată mai sus reiese faptul că Asocierea Precon a dorit și își dorește în continuare semnarea contractului de lucrări 3C2 Biharia- Chiribiș, în acest sens făcând toate demersurile legale necesare, inclusiv solicitând către CNAIR, în două rânduri, așa cum am menționat anterior, respectiv în 22.08.2023 și 29.11.2023, stabilirea datei la care se va semna contractul, fără a primi niciun răspuns din partea CNAIR SA.
În acest context, Asocierea Precon s-a aflat în situația de a solicita CNSC emiterea unei decizii privind obligarea CNAIR la semnarea contractului de lucrări.
În acest sens, reiterăm dorința noastră de a semna acest contract cât de repede posibil, fiecare zi de întârziere în începerea proiectării și executării acestuia generând pierderi însemnate companiilor implicate în executarea obiectivului", transmite compania.
El susține că există temerea din partea constructorului câștigător că semnarea contractului i-ar anula alte procese cu statul.
„Situația trebuie să se deblocheze, suntem ca în Kafka. De doi ani este ca șoarecele și pisica. De ce blochezi un proiect extrem de important?”, a vociferat ministrul .
În vară, Grindeanu a anunțat că a fost desemnat câștigătorul licitației pentru construirea Subsecțiunii Chiribiș- Biharia a Autostrăzii Transilvania. După semnarea contractului, Asocierea de constructori români, Precon Transilvania SRL– Citadina 98 SA, va avea la dispoziție 785,21 milioane de lei, fără TVA și 24 de luni pentru a construi această subsecțiune, a adăugat el atunci.
Ministrul Transporturilor a mai spus că procedura pentru semnarea contractului, finanțat din fonduri europene nerambursabile, va putea fi demarată peste 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații.
Ulterior au și fost contestații. Curtea de Apel București a respins contestația Strabag.
