VIDEO A fost semnat contractul celui mai lung și mai scump tunel de autostradă din România. Pas decisiv după mai mult de 20 de ani

Contractul pentru ultimul sector neînceput din Autostrada Transilvania (A3) a fost semnat.

Contractul este unul record, de 6,62 miliarde de lei, pentru infrastructura rutieră din România.

CITEȘTE ȘI FOTO Trenuri vechi de peste 30 ani din Luxemburg, aduse în România

"Pas decisiv pentru finalizarea construcției Autostrăzii Transilvania (A3), după mai mult de 20 de ani! CNAIR a semnat astăzi contractul pentru construcția ultimului tronson al acestei autostrăzi foarte importante pentru economia României.

Cu o valoare de 6,62 miliarde lei (fără TVA), acesta este cel mai scump contract de infrastructură rutieră semnat până acum în România și va fi derulat de o asociere de constructori turci", transmit autoritățile.

CITEȘTE ȘI VIDEO Noi imagini - Italienii au adus peste 300 de muncitori la autostrada cu cel mai dificil și mai important tronson construit în toată istoria României

Pe tronsonul de autostradă, cuprins între Poarta Sălajului și Nușfalău, cu o lungime totală de 41 km va fi construit și Tunelului Meseș (2,89 km), cel mai lung tunel rutier construit până acum în România.

Contractul, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, prevede finalizarea noului tronson de autostradă în termen de 78 de luni (18 luni perioada de proiectare și 60 de luni perioada de execuție), iar pe traseu vor fi construite inclusiv 65 de viaducte, poduri și pasaje (în lungime totală de 13 km).

CITEȘTE ȘI VIDEO&FOTO Nou pas la autostrada Brașov-Bacău

Construcția tronsonului de autostradă Poarta Sălajului-Nușfalău va asigura o legătură rutieră modernă între vestul, centrul și nordul României.

Ultimul sector necontractat din Autostrada Transilvania (A3) are constructor desemnat, anunțau în noiembrie autoritățile.

Proiectarea și execuția secțiunilor Poarta Sălajului - Zalău și Zalău – Nușfalău a fost atribuită Asocierii de firme turcești Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS - Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS, cu suma de 6,62 miliarde de lei (fără TVA).

CITEȘTE ȘI FOTO Prim pas lansat pentru construcția celui mai dificil lot la Autostrada Unirii. Acte trimise la validare

Potrivit contractului, construcția celor două secțiuni, cu o lungime totală de 41 km, trebuie finalizată în 78 de luni (18 luni proiectare, 60 de luni execuție).

Pe traseul acestui sector din Autostrada Transilvania (A3) vor fi construite inclusiv:

CITEȘTE ȘI VIDEO Ultimele imagini înaintea deschiderii unui tronson la Autostrada Ford

- Tunelul Meseș (în lungime de 2,89 km), cel mai lung tunel de autostradă din România. Acest tunel este format din două galerii unidirecționale care împreună totalizează 5,78 km.

- 65 de viaducte, poduri și pasaje (în lungime totală de aproximativ 13 km).