Constructorul aeronautic european Airbus a raportat un profit pe 2015 în linie cu estimările analiștilor și a anunțat că va renunța la planificata reducere a producției de aeronave A330 datorită cererii peste așteptări, transmit Bloomberg și Reuters.
Profitul înainte de taxe și dobânzi a urcat cu 2% anul trecut, la 4,13 miliarde de euro (4,55 miliarde de dolari), de la 4,07 miliarde de euro în 2014, excluzând elementele excepționale. Veniturile au crescut în 2015 cu 6%, la 64,45 miliarde de euro. Analiștii se așteptau la un profit operațional de 4,14 miliarde de euro și venituri de 64,73 miliarde de euro.
Airbus a anunțat că va produce șapte aeronave A330 pe lună, începând din 2017, după ce anul trecut informase că intenționează să reducă producția acestui model.
Directorul general Tom Enders a apreciat că rezultatele înregistrate sunt "solide" și Airbus "se concentrează pe executarea programului și gestionarea dificultăților cu care se confruntă în urma accelerării producției aeronavei A350". Pentru acest an, șeful Airbus se așteaptă la un profit operațional stabil.
Miercuri, acțiunile Airbus au urcat cu 1,3%, la 56,12 euro, la Bursa de la Paris. Anul acesta, titlurile au scăzut cu 9,5%, după ce în 2014 au crescut cu 50%.
CITEȘTE ȘI Vânzările grupului MOL în România au crescut cu 17% în anul 2015 Grupul american Boeing și-a menținut în 2015 poziția de cel mai mare producător de avioane din lume, depășind Airbus pentru al patrulea an consecutiv, după ce a accelerat producția modelului de vârf 787 Dreamliner.
Cu 635 de avioane livrate, Airbus Group și-a depășit, în 2015, recordul din 2014 (629 de aeronave), dar rămâne în urma rivalei Boeing. Anul trecut, grupul american a livrat 762 de avioane, de asemenea un nivel record și un avans de 5% față de 2014.
În schimb, grupul european s-a aflat anul trecut pe primul loc la comenzi, cu 1.036 de comenzi nete după anulări (un declin de 29% față de 2014), în timp ce Boeing a înregistrat 768, față de comenzi nete după anulări, o scădere de 46% față de 2014. Ambele companii s-au confruntat în ultimii doi ani cu o încetinire a comenzilor, din cauza temerilor privind impactul turbulențelor economice și al prețului redus al țițeiului asupra cererii pentru aeronave.
Cele două companii se bazează pe noile modele - Boeing 787 Dreamliner și Airbus A350 - pentru a-și majora câștigurile și pentru a face față cererii din partea operatorilor aerieni.
Airbus Helicopters, divizie a Airbus Group, a anunțat în 17 noiembrie că un nou tip de elicopter greu - H215 - va fi produs la Ghimbav (Brașov) începând din 2017.
Sursa: Agerpres
