Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) investește 363,3 milioane de euro pentru construirea unui pod peste Dunăre în orașul Brăila. Proiectul implică și construirea unor drumuri de legătură pentru a îmbunătăți conexiunile de transport dinspre Marea Neagră înspre nord-estul României, anunță Comisia Europeană.
Proiectul face parte din rețeaua transeuropeană de transport și va îmbunătăți legătura dintre nordul țării, orașul Tulcea, Delta Dunării și portul Constanța din sud.
În prezent, conexiunea se poate face numai prin podul Giurgeni-Vadul Oii (aflat la 88 km la sud de Brăila) sau cu feribotul de la Brăila și Galați. De obicei, traversarea cu feribotul este închisă iarna și primăvara, din cauza înghețului, a ceții sau a furtunilor.
Noul pod va oferi o alternativă mai rapidă, durata traseului scăzând cu aproximativ 50 de minute. Proiectul ar trebui finalizat până la sfârșitul anului 2023
„Acest proiect finanțat de UE va îmbunătăți în mod clar calitatea vieții în regiune, prin trasee rutiere mai scurte și mai sigure. Prin conexiuni mai simple către Moldova și către Ucraina, proiectul de coeziune va contribui și la intensificarea relațiilor UE cu vecinii săi”, a declarat Johannes Hahn, comisarul pentru politica europeană de vecinătate și negocieri privind extinderea și politica regională.
Fondul European de Dezvoltare Regională, (FEDR) a fost înființat pentru consolidarea coeziunii economice și sociale în cadrul Uniunii Europene, prin corectarea dezechilibrelor existente între regiunile acesteia.
FEDR își concentrează investițiile asupra mai multor domenii prioritare cheie: Inovare și cercetare; Agenda digitală; Sprijin pentru IMM; Economie cu emisii reduse de carbon.
Resursele FEDR alocate acestor priorități depind de categoria regiunii. În regiunile mai dezvoltate, cel puțin 80% din fonduri trebuie să se concentreze pe cel puțin două dintre aceste priorități. În regiunile de tranziție, concentrarea este de 60% din fonduri. Concentrarea este de 50% în regiunile mai puțin dezvoltate.
