Walter de Silva, designerul a zeci de mașini care au făcut istorie, de la VW Up, până la Audi R8, de la primul Seat Leon, la Bugatti Veyron, a anunțat un nou proiect, în cadrul căruia se va asocia cu o casă de design la fel de celebră, Pininfarina. Creatorul unor mașini care nu au nevoie de prezentare, precum Lamborghini Miura Concept, Audi A5, VW Passat CC sau Scirocco, Alfa Romeo 146 sau 156, spune că „fiecare vehicul trebuie proiectat și construit o singură dată și pentru un singur client”.
Cu această idee în minte, Walter De Silva a decis să lanseze o afacere care să producă automobile unicat. Fiecare mașină va fi construită doar după ce compania producătoare descoperă personalitatea și dorințele clientului. Apoi va fi creat un obiect de artă pe roți, care să nu mai semene cu niciun alt vehicule din lume.
În procesul de creație, Walter de Silva va fi responsabil cu designul, iar casa Pininfarina se va ocupa de producția vehiculelor, în Italia. „O uniune bazată pe pasiune, dragoste și respect”, au anunțat cei doi asociați în acest proiect, iar De Silva a mai subliniat că toate mașinile vor avea un design creat conform principiilor sale, estetică, puritate și echilibru.
Anunțul a fost făcut de celebrul designer în timpul petrecerii organizate cu ocazia zilei sale de naștere, la care au participat peste 300 de persoane, inclusiv personalități ale industriei auto din toată lumea. Alături de Walter De Silva a stat fiul său, Alexandre De Silva, care îi va fi alături și în noul proiect.
„Proiectul nostru este ambițios. Dorim să interpretăm o nouă eră a luxului, în care frumusețea și eleganța interacționează cu cea mai avansată tehnologie într-o sinteză perfectă. Alegerea Pininfarina a fost o decizie naturală: împărtășim același angajament față de liniile curate, precizie și ambiție artistică. Fiecare model UNICUM nu va fi doar o mașină, ci un obiect cultural destinat să-și lase amprenta asupra limbajului designului auto”, a transmis Walter De Silva în fața celor 300 de invitați.
„Încă din anii 1930, transformăm viziuni complexe în automobile unice. Combinarea capacității noastre de a îmbina măiestria și tehnologiile avansate cu designul lui Walter De Silva este o oportunitate specială pentru noi”, a spus Paolo Dellachà, CEO al Pininfarina.
Mașinile unicat vor avea o libertate maximă, atât în privința formei, cât și în cea a motorizării, astfel că s-ar putea pune problema omologării sau înmatriculării acestor vehicule.
Walter De Silva ocupa, la momentul demisiei din VW Group, poziția de designer șef, fiind responsabil de estetica tuturor mărcilor din grupul german. Plecarea sa a fost grăbită de scandalul Dieselgate, deoarece era unul dintre apropiații lui Martin Winterkorn, principalul vinovat al scandalului. Anterior, a lucrat pentru Alfa Romeo, pentru SEAT și pentru Audi, de unde a fost promovat șef de design peste întreg grupul VW.
După o perioadă de pauză, De Silva și-a deschis propria companie de design, Walter De Silva & Partners, care a creat mai modele pentru diferiți parteneri. Printre aceștia se numără și chinezii de la Hongqi, pentru care a desenat modelul sport S9 (FOTO), care a generat un interes uriaș în rândul pasionaților de astfel de mașini.
