Alertă în benzinării. Guvernanții caută, împreună cu operatorii, în special Rompetrol, soluții alternative de aprovizionare cu țiței, ca urmare a stopării livrărilor kazahe prin portul rus Novorosisk

Încetarea livrărilor de petrol kazah ar provoca o criză pe piața autohtonă, acesta reprezentând aproximativ 65% din totalul importurilor și peste jumătate din consumului de țiței al tuturor rafinăriilor din România, însă Ministerul Energiei susține că analizează deja măsurile necesare pentru identificarea și asigurarea unor surse alternative de aprovizionare.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
Alertă în benzinării. Guvernanții caută, împreună cu operatorii, în special Rompetrol, soluții alternative de aprovizionare cu țiței, ca urmare a stopării livrărilor kazahe prin portul rus Novorosisk

Potrivit ministerului, Rompetrol – principalul beneficiar din România al petrolului kazah – a oferit deja asigurări cu privire la eventualitatea unei reduceri a producției sau a volumelor livrate: „reprezentanții Rompetrol, principalul beneficiar al petrolului din Kazahstan, au asigurat instituția noastră că vor lua toate măsurile necesare pentru compensarea deficitului și asigurarea continuității aprovizionării.”

De ce este important Compania de stat kazahă KazMunayGaz este principalul acționar al celei mai mari rafinării din România, Petromidia, cu o capacitate de 5,9 milioane de tone pe an, 46,3% din capacitatea totală de procesare a României și care se alimentează preponderent cu petrol exportat prin terminalul CPC din Novorosisk.

Mai este interesant Și principala rafinărie concurentă a Petromidia, Petrobrazi, operată de OMV Petrom, care importă o treime din țițeiul rafinat, folosește predominant țiței de import kazah și azer. Țițeiul din Kazahstan reprezintă aproximativ 65% din totalul importurilor și peste jumătate din consumului de țiței al tuturor rafinăriilor din România.

Prețurile carburanților s-au majorat considerabil miercuri, unii distribuitori efectuând 2 scumpiri pe zi.

ULTIMA ORĂ Tarom a rămas fără director general. Bogdan Costaș a refuzat preluarea unui nou mandat CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Tarom a rămas fără director general. Bogdan Costaș a refuzat preluarea unui nou mandat

Benzina a ajuns la 2-3 bani de pragul de 9 lei/l, iar motorina se îndreaptă rapid către 10 lei/l.

Terminalul CPC din portul rusesc Novorosisk a încetat să mai primească petrol din Kazahstan după ce a suspendat luni încărcările din cauza atacurilor asupra petrolierelor de la terminalul său de la Marea Neagră, au declarat trei surse din industrie. pentru Reuters

Două dintre surse au precizat că rezervoarele de petrol de la terminal sunt pline, problema fiind reticența armatorilor de a mai transporta țiței prin Marea Neagră, în urma atacurilor cu drone asupra navelor, care evident au majorat primele de asigurare ale navelor și, implici, costurile de transport.,

Conform datelor Reuters, cel puțin două petroliere care intenționau să încarce țiței în terminalul CPC, prin care este exportat 80% din petrolul kazah, și-au schimbat direcția.

Ministerul energiei nu exclude un impact asupra prețurilor la pompă, dacă blocajul din Marea Neagră se prelungește: „menținerea perturbărilor din Marea Neagră pe o perioadă mai îndelungată ar putea genera efecte asupra prețurilor carburanților.”

VIDEO România va avea al doilea cel mai lung pod din Europa CITEȘTE ȘI VIDEO România va avea al doilea cel mai lung pod din Europa

Ministerul precizează că „analizează mai multe scenarii de evoluție și măsuri de diminuare a impactului asupra pieței de carburanți din România. Ministerul va convoca, în perioada imediat următoare, o reuniune cu operatorii economici din sectorul petrolier, în vederea evaluării capacității acestora de a suplimenta volumele disponibile pe piață”, conform TVR INFO

Ambasadorul ucrainean Kazahstan Viktor Maiko a negat implicarea Ucrainei în atacurile asupra petrolierelor care deservesc terminalul Mării Negre al Consorțiului Caspian Pipeline (CPC):

„Ucraina înțelege îngrijorarea părții kazahe în legătură cu incidentele petrecute în zilele de 17 și 19 iulie cu petroliere care încărcau petrol kazah prin terminalele maritime ale Consorțiului Caspian Pipeline (CPC) din zona de apă a portului Novorossisk. Voi spune asta: înțelegem și împărtășim această îngrijorare.

În același timp, sunt convins că orice concluzie trebuie să se bazeze exclusiv pe fapte confirmate.

Până în prezent, nu există nicio dovadă că atacurile menționate au fost comise de partea ucraineană. Prin urmare, vă rog să vă abțineți de la acuzații pripite și nefondate – atât directe, cât și indirecte – împotriva Ucrainei. Aș dori să remarc că destul de recent autoritățile competente din Ucraina au avertizat cu privire la posibilitatea unor provocări rusești, inclusiv cu utilizarea dronelor ucrainene. Am informat partenerii noștri internaționali că Rusia utilizează în mod activ diverse metode: sistemele rusești de război electronic sunt capabile să perturbe funcționarea dronelor ucrainene, să le dezactiveze și, în unele cazuri, să preia controlul asupra acestora.

De aceea, versiunea conform căreia partea rusă poate folosi astfel de drone pentru a provoca provocări și încercări de discreditare a Ucrainei ar trebui investigată amănunțit”.

viewscnt
Urmărește-ne și pe Google News
Citeste in continuare
Ultimele ştiri
De weekend
Curs BNR
1 EUR5.2389 +0.0005+0.01 %
1 USD4.5931 +0.0081+0.18 %
1 GBP6.1407 -0.0167-0.27 %
1 CHF5.6521 -0.0098-0.17 %

Curs BNR oferit de cursvalutar.ro

Partenerii noștri
Cele mai citite