Evenimentul, transmis în direct atât pe toate platformele Profit.ro, cât și la postul de televiziune Prima News, este organizat cu sprijinul Salt Bank și Auchan
Deputatul a arătat că Aeroportul internațional Otopeni este cel mai mare aeroport din România, dar este și un aeroport regional, pentru că atrage în continuare, din regiunea în care se află, atrage foarte mulți pasageri pe zborurile internaționale, chiar și pe zborurile naționale.
”Spre exemplu, prahovenii vin la București ca să zboare la Cluj, sau la Budapesta sau mai departe. Fiind și aeroport regional, automat beneficiază de un flux de pasageri care vin la aeroport cu acele transferuri sau acel transport interjudețean. Ori, Otopeni este singurul aeroport din lume, cred, care nu are o zonă de îmbarcare-debarcare rapidă, în condiții de siguranță, nu cum este acum - în acel amestec de toate -, în condiții de siguranță pentru pasagerii care utilizată transportul aerian”, a spus Augustin Hagiu.
Acesta a precizat că au fost foarte multe propuneri, o zonă de îmbarcare pe termen scurt, adică îmbarcare rapidă, în paralel o zonă de îmbarcare cu zonă de staționare pe termen lung, pentru tot ce înseamnă autocare și transferuri.
Deputatul a subliniat că nu s-zu realizat aceste proiecte, iar acum lucrurile sunt și mai greu de gestionat pentru că au intervenit lucrările la stația de metrou.
”Nemulțumirea mare apare și din rândul turiștilor străini care vin către România, aterizează la aeroportul Otopeni, ar trebui să fie întâmpinați în zona de îmbarcare rapidă, pe care nu avem de shuttle-uri care să-i conducă la hotel, că să nu fie nevoiți să se împartă mai multe taxiuri sau să meargă către transportul alternativ, mai ales atunci când sunt grupuri compacte.
Imaginea este oricum dezolantă și am stat de vorbă pe tema asta, inclusiv anul trecut la târgul internațional de turism, cu foarte mulți reprezentanți ai agențiilor de turism care interacționează cu România”, a mai spus membrul comisiei de transporturi.
