Cel mai bine îți dai seama de popularitatea unui automobil atunci când vezi cât de multă lume este interesată de testele de siguranță. Dacia Duster n-a fost printre performerii acestor teste, în 2024, anul lansării sale, dar a reușit să atragă un trafic record pentru organizația care nu s-a înduplecat să-i dea mai mult de 3 stele.
Dacia Duster a fost automobilul cel mai căutat și cel mai vizionat pe site-ul EuroNCAP și pe canalul de YouTube al organizației, ceea ce demonstrează cât de mare este interesul publicului pentru acest automobil, lansat de marca Dacia în 2024.
Duster a fost testat de EuroNCAP foarte rapid după lansarea pe piață, anticipând probabil interesul publicului, dar scorul n-a fost la înălțimea așteptărilor.
Cauza principală a scorului slab a fost din nou pachetul de sisteme de asistență, care n-au excelat nici la Duster, așa cum n-au făcut-o nici la alte modele Dacia. Din păcate, mașina a primit și la celelalte capitole scoruri modeste, dar din fericire, la final de an, SUV-ul a reușit să fie depășit și să nu devină cel mai puțin sigur automobil testat în Europa.
Rămâne în schimb cu popularitatea enormă de care se bucură în toată Europa, iar strategia mărcii - care se bazează pe echipamentele esențiale, astfel încât să poată oferi un preț accesibil clienților - pare că dă roade.
Conform statisticilor EuroNCAP, filmul realizat în timpul testelor de siguranță cu Dacia Duster a înregistrat un număr record de ore de vizionare pe YouTube, respectiv 3.846 de ore, și, în același timp a avut cel mai mare număr de vizite pe site-ul EuroNCAP. În total, video-ul Duster a înregistrat 165.000 de vizualizări pe YouTube.
În clasamentul popularității pe site-ul organizației, pe locul al doilea s-a aflat Toyota RAV4, iar pe locul 3 VW Tiguan. Duster 3 nu s-a ridicat, deocamdată, la nivelul de celebritate al lui Duster 2, al cărui clip de la testele EuroNCAP a atins aproape 700.000 de vizualizări, fiind unul dintre cele mai urmărite video din istoria canalului EuroNCAP.
Site-ul Euro NCAP a avut în total, în 2024, 3 milioane de afișări, având în același timp un reach pe rețelele de social media de aproximativ 2 milioane de utilizatori.
EuroNCAP a testat în 2024 41 de autovehicule, între acestea numărându-se și opt automobile produse în China, între care ZEEKR, Maxus, NIO, XPENG, Deepal și Leapmotor. Pentru BYD, cel mai mare producător de automobile electrice și PHEV din lume, EuroNCAP a anunțat și primul rating negativ de la noile teste ale sistemelor de rulare fără șofer. Concret, modelul BYD Atto 3 a fost notat cu „Nerecomandat” pentru utilizarea sistemului de asistență, din cauza erorilor pe care le dă sistemul.
