Industria auto din România marchează un moment important în istoria sa, odată cu startul livrărilor primelor autovehicule complet electrice de serie, produse într-una din fabricile din țară. Ford Otosan a încărcat primele trenuri cu care va începe livrarea modelelor Puma Gen-E, E-Transit și E-Tourneo Courier.
Ford Otosan, noul proprietar al fabricii de autovehicule din Craiova, care a preluat această uzină de la Ford în 2022, a ajuns cu producția modelelor electrice Puma Gen-E, E-Transit și E-Tourneo Courier în momentul cel mai important: startul livrărilor către clienți și către dealerii din toată Europa.
În stația de cale ferată a fabricii au fost încărcate primele vagoane de tren cu care mașinile vor fi expediate, urmând să înceapă și transportul pe trailerele auto specifice, care vor pleca spre rețeaua de dealeri din România.
La evenimentul de lansarea au participat reprezentanți ai managementului Ford Otosan din Turcia, fiind invitat și prim-ministrul Marcel Ciolacu să aasiste la startul producției de serie a unui vehicul electric în România.
Odată cu începerea producției celor trei modele, pentru Ford acest lucru înseamnă o extindere semnificativă a gamei de vehicule electrice, numărul de modele complet electrice – autoturisme și vehicule comerciale ușoare – depășind acum oferta din gamă cu motoare termice.
Fabrica din Craiova este considerată de reprezentanții Ford Otosan unică în industria auto europeană, deoarece gradul ridicat de flexibilitate îi permite să producă atât autoturisme, cât și vehicule comerciale, cu motorizare cu combustie și cu propulsie electrică, pe aceleași linii de fabricație.
Acest lucru a fost posibil ca urmare a investiției de aproximativ 500 de milioane de euro pe care Ford Otosan a realizat-o după achiziția uzinei de la Ford. Una dintre investiții este și linia de asamblare de baterii, care a fost construită de la zero în ultimii doi ani.
„Evenimentul de astăzi subliniază angajamentul Ford Otosan față de inovație, electrificare și excelență în producție. Capacitatea noastră de a produce șase versiuni diferite de vehicule în aceeași unitate demonstrează nu doar flexibilitatea, ci și dedicarea noastră pentru a face mobilitatea electrică mai accesibilă unui public larg,” a declarat Güven Özyurt, Director General Ford Otosan.
Uzina din Craiova și-a îmbunătățit radical sistemul de transport pentru vehicule și componente, prin înființarea unei noi rute de transport intermodal, care face legătura pe calea ferată cu unitățile industriale Ford Otosan din Turcia. Conexiunea feroviară a uzinei permite transportul de componente produse în Turcia către Craiova, iar trenul pleacă înapoi cu vehiculele produse la Craiova, pentru a fi distribuite pe piața turcă.
Ford Otosan România produce în prezent versiunile cu motoare pe combustie si electrice ale modelelor Ford Transit Courier, Tourneo Courier și Puma, alături de motorul 1.0 EcoBoost. Uzina din Craiova operează în trei schimburi atât în zona de producție vehicule, cât și în zona de producție de motoare și dispune în acest moment de peste 6600 de angajați.
Ford Otosan, proprietarul fabricii de autovehicule din Craiova, este o companie cu sediul în Turcia și are ca acționari Ford Motor Co (40%) și Koc Holding (40%), restul de acțiuni fiind tranzacționate pe bursa din Istanbul.
Este a doua cea mai mare organizație industrială din Turcia și cea mai valoroasă companie din domeniul auto listată la Bursa de Valori din Istanbul (Borsa İstanbul). Ford Otosan are trei centre de producție, în Kocaeli și Eskișehir (Turcia), precum și în Craiova (România), și mai deține Centrul de Cercetare și Design din Istanbul (Turcia) unde sunt dezvoltate modelele produse de companie.
Ford Otosan are peste 20,000 de angajați și are capacitatea de proiectare, dezvoltare și testare a vehiculelor, inclusiv a motoarelor, de la zero la vehiculul de serie. Ford Otosan este cel mai mare producător de vehicule comerciale pentru Ford în Europa.
