Modelul electric Renault 5 a început să intre în liga celor mai vândute automobile electrice din Europa, la câteva luni după startul livrărilor, care a avut loc în toamna anului trecut, relevă datele analizate de Profit.ro.
Renault 5 E-Tech, primul automobil electric de nouă generație de la producătorul francez, a vândut în luna ianuarie 5.659 de unități, potrivit datelor transmise de Jato Dynamics, un volum care trimite acest model pe locul 4 în clasamentul celor mai vândute mașini electrice din Europa, în luna februarie, depășind cu câteva sute de unități două dintre modelele VW electrice, ID7 și ID3, dar și alte modele populare din acest segment, precum Skoda Enyaq, BMW X1, Volvo EX30 sau Audi Q4 e-tron.
3 aprilie - Eveniment Profit Health.forum - Sănătate nouă
16 aprilie - Maratonul de Educație Financiară
Pentru Renault este vitală o creștere a vânzărilor modelului Renault 5, atât din punct de vedere al succesului planului Renaulution și al diviziei electrice Ampere, pe care șeful Renault Group, Luca de Meo, a mizat aproape toate cărțile, cât și din punctul de vedere al emisiilor.
Grupul francez, care deține și marca Dacia, se află printre companiile auto care au de recuperat diferențe mari până la țintele stabilite de Comisia Europeană.
Renault 5 a avut o lansare extrem de lungă, care s-a concretizat cu deschiderea comenzilor în prima parte a lui 2024, având primele livrări în septembrie continuate în trimestrul 4, când modelul a reușit să vândă un volum de 12.000 unități, depășind cifrele reușite de Dacia Spring, Renault Megane E-Tech și Renault Scenic, în intervalul respectiv.
În prima lună a anului, Renault 5 a început anul cu 4.350 de vehicule vândute, crescând acum la aproape 6.000 de vehicule, un volum care ar putea conduce la un total anual de peste 50 – 60 de mii de vehicule.
Renault Group a vândut în 2024 110.000 autoturisme electrice, aproximativ 6% din totalul vânzărilor de autoturisme, mult sub ponderea necesară pentru a atinge țintele de emisii. Anul acesta noul Renault 4 va începe de asemenea livrările și va completa gama de mașini electrice ale grupului.
Clasamentul celor mai vândute mașini electrice din Europa este condus din nou, în februarie, de Tesla Model Y, care în luna anterioară fusese depășit de VW ID.4.
Cu un total de 8.790 de unități înmatriculate, Model Y are o scădere de -56%, care o aduce la volume apropiate de cele ale rivalilor săi. VW ID.4, care raportează în continuare creșteri uriașe, de 150%, cu 6.172 de mașini vândute, a coborât pe locul al treilea, fiind depășit, cu circa 700 unități, de Tesla Model 3 (-14%).
De la locul 5 în jos clasamentul cuprinde VW ID.7, VW ID.3, noul Kia EV3, dar și noul Citroen e-C3, toate acestea având peste 5.000 de unități vândute în februarie. Pe ultimele locuri ale Top 10 sunt modele mai vechi, care însă au și în acest început de an creșteri: Skoda Enyaq și BMW X1.
Au mai pierdut din popularitate Cupra Born, Audi Q4 și, mai ales Volvo EX30, acesta din urmă având o pierdere serioasă de clienți.
Pentru Dacia Spring, care revenise între primele zece în luna anterioară, cu 4.800 de vehicule, concurența a devenit tot mai strânsă, astfel că cele aproape 3.000 de unități raportate în februarie au trimis modelul tocmai pe locul 17.
Alte modele electrice lansate în ultimele 12 luni pe piața din Europa au avut intrări mai puțin populare pe piață, din cum arată cifrele în acest moment.
