România va implementa, din 2026, un nou sistem de taxare rutieră.
Acesta va introduce modificări semnificative în modul de plată și calcul al taxelor de drum.
Această inițiativă urmărește alinierea la standardele europene și promovarea unui transport mai ecologic, prin aplicarea principiului „poluatorul plătește”, arată Termene.ro.
Noua legislație introduce două tipuri distincte de taxe de drum:
- Rovinieta
Se va aplica vehiculelor ușoare, cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone. Calculul acesteia va ține cont de categoria vehiculului, clasa de emisii poluante (Euro) și durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale. Perioadele pentru care poate fi achiziționată rovinieta vor fi de 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni. Această structură oferă flexibilitate șoferilor în funcție de necesitățile lor de deplasare.
- TollRo
Destinat vehiculelor grele, cu masa totală mai mare de 3,5 tone, acest sistem de taxare se bazează pe distanța parcursă. Taxa se va calcula prin înmulțirea numărului de kilometri parcurși cu un tarif unitar, care va fi stabilit ulterior prin ordin al Ministerului Transporturilor. Această abordare încurajează utilizarea eficientă a drumurilor și reducerea emisiilor poluante.
Fondurile obținute din colectarea rovinietei și a taxei TollRo vor fi direcționate către întreținerea, modernizarea și dezvoltarea infrastructurii rutiere din România. Aceasta include reabilitarea drumurilor existente, construcția de noi tronsoane și implementarea de soluții tehnologice moderne pentru gestionarea traficului. Prin alocarea eficientă a acestor resurse, se urmărește îmbunătățirea siguranței rutiere și a condițiilor de transport pentru toți participanții la trafic.
Modalități de plată și termene
O noutate importantă adusă de Legea nr. 275/2024 este flexibilizarea termenelor de plată a rovinietei pentru vehiculele înmatriculate în România.
Astfel, începând cu 2026, șoferii vor putea achita rovinieta până la ora 24:00 a zilei următoare călătoriei. Această măsură vine în sprijinul conducătorilor auto care, din diverse motive, nu au reușit să achite taxa înainte de a utiliza drumurile naționale. Este esențial de menționat că această facilitate se aplică exclusiv vehiculelor ușoare înmatriculate în România.
Pentru vehiculele înmatriculate în alte state, constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor se vor face pe loc, imediat după identificarea conducătorului auto. Această prevedere asigură o aplicare eficientă a legislației și previne evitarea plății taxelor de către șoferii străini.
Valoarea taxelor
Conform noilor reglementări, valoarea rovinietei pentru autoturisme ar putea crește cu aproximativ 40% față de tarifele actuale.
De exemplu, pentru un autoturism cu norma de poluare Euro 6, taxa anuală ar putea crește de la 28 de euro la aproape 39 de euro în 2026. Pentru vehiculele grele, creșterile sunt și mai semnificative.
Taxa anuală de drum pentru un camion Euro 6 ar putea ajunge la 7.050 de euro, față de 1.210 euro în prezent, ceea ce reprezintă o majorare de aproape șase ori.
Aceste modificări sunt menite să descurajeze utilizarea vehiculelor poluante și să încurajeze tranziția către mijloace de transport mai prietenoase cu mediul. În plus, diferențierea tarifelor în funcție de clasa de emisii poluante reflectă angajamentul României de a reduce impactul negativ asupra mediului și de a îmbunătăți calitatea aerului.
Implementarea acestui nou sistem de taxare rutieră este rezultatul angajamentelor asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), în special în cadrul capitolului dedicat transportului sustenabil. Obiectivul principal este reducerea emisiilor de carbon și promovarea unui transport ecologic. Adoptarea principiului „poluatorul plătește” aliniază România la practicile europene și contribuie la atingerea țintelor de mediu stabilite la nivel internațional.
