Criza energetică, cu scumpiri galopante pe piețele angro, a pus Metrorex în situații comerciale dificile în privința aprovizionării cu energie electrică. Din august 2022, timp de câteva luni, compania a ajuns să primească curent de la un furnizor de ultimă instanță (FUI), jucătorii din piața de profil nemaidorind să încheie în mod voluntar contract de furnizare negociat concurențial cu societatea.
Reprezentanții Primăriei Sectorului 4 au transmis că alături de Ministerul Transporturilor, Metrorex, Consiliul Județean Ilfov și Sectorul 5 al Capitalei), vor demara un amplu proiect de construire a noii magistrale de metrou – M4, dintre Gara de Nord și Gara Progresul. Pentru realizarea acestui obiectiv de importanță strategică pentru Capitală, Sectorul 4 a depus deja cererea de finanțare în sumă totală de 2,5 miliarde de euro, bani europeni nerambursabili, ce vor fi accesați prin „Programul Transport” al Uniunii Europene 2021-2027.
Metrorex a anulat, luni, o licitație care urmărea achiziționarea de servicii de proiectare și execuție lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi la tronsonul de metrou din Magistrala 6 Tokyo - Aeroport Otopeni, contract estimat la 1,29 miliarde de lei, fără TVA.
Asocierea formată din Deloitte Consultanță (lider), Public Research și Rovner&Moore a câștigat o licitație organizată de Ministerul Transporturilor pentru realizarea unei analize diagnostic a performanțelor financiare și operaționale pentru companiile CNAIR, CNIR, CFR, CFR Călători și Metrorex, plus "consultanță pentru managementul contractului și monitorizare plan de acțiuni pentru implementarea principalelor recomandări".
Metrorex are în desfășurare o procedură de achiziție pentru alte 12 garnituri de metrou care să deservească Magistrala 1 Mai - Otopeni (M6) și sper să câștige o companie care să nu ne mai amâne livrarea, a declarat Mihai Barbu, președintele Consiliului de Administrație al Metrorex.
Consiliul de Administrație al Metrorex a decis, în urma unui proces de selecție, să o numească pe Mariana Miclăuș director general al companiei, de la 1 octombrie, pentru un mandat de patru ani. Miclăuș a condus și până acum compania.
Advanced Thinking, Horváth & Partners Management Consulting, BDO Business Advisory și asocierea formată din Deloitte Consultanță (lider), Public Research și Rovner&Moore s-au înscris cu oferte la o licitație organizată de Ministerul Transporturilor pentru realizarea unei analize diagnostic a performanțelor financiare și operaționale pentru companiile CNAIR, CNIR, CFR, CFR Călători și Metrorex, plus "consultanță pentru managementul contractului și monitorizare plan de acțiuni pentru implementarea principalelor recomandări".
Metrorex nu are personal pentru a pune în funcțiune stația de metrou Tudor Arghezi, este de părere Marian Artimon, secretarul general al USLM.
Trei persoane au fost arestate preventiv pentru 30 de zile, în timp ce alte nouă au fost plasate sub control judiciar, fiind acuzate de fraudarea unui concurs de angajare la Metrorex. Conform procurorilor, acestea ar fi cerut mită între 6.000 și 7.500 de euro de la fiecare candidat pentru angajarea pe un post de ajutor de mecanic la metrou.
Ministerul Transporturilor anunță că s-a finalizat selecția membrilor în Consiliile de Administrație de la cinci companii aflate în subordinea ministerului - Metrorex, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), CFR Călători și CFR SA. Astfel, vor fi convocate Adunările Generale ale Acționarilor pentru numirea persoanelor selectate.
Asocierea formată din Libro Events, Compania Romprest Service și Romprest Servicii Integrate a câștigat o licitație organizată de Metrorex pentru servicii de curățenie, colectare-evacuare gunoi în spațiile publice și spațiile tehnice din stațiile de metrou, trenurilor, remizelor și depourilor, precum și în spațiile și birourile din sediul central al transportatorului public. Contractul a fost încheiat pe trei ani pentru suma de 54,71 milioane de lei, fără TVA, de la un estimat de 52,34 milioane de lei, fără TVA.
Metrorex, operatorul metroului bucureștean, companie de stat controlată de Ministerul Transporturilor care a ajuns să primească din august energie electrică de la un furnizor de ultimă instanță (FUI), jucătorii din piața de profil nedorind să încheie în mod voluntar contract de furnizare negociat concurențial cu societatea, își încearcă totuși norocul, în condițiile în care ar putea beneficia din nou de preț plafonat prin lege, avantaj pe care l-a pierdut de la 1 septembrie.
Asocierea formată din S&T Romania (lider) și Trend Import Export a câștigat, din postura de unic ofertant, o licitație pentru furnizarea către Metrorex de servicii informatice aferente mentenanței sistemului informatic integrat Phoenix al transportatorului public. Estimat la 7,98 milioane de lei, fără TVA, pentru o perioadă de 4 ani, contractul a fost semnat pentru 5,17 milioane de lei, fără TVA.
Metrorex va introduce alte 7 trenuri în rețeaua de metrou începând de luni, odată cu începerea anului universitar.
Metrorex anunță că reduce timpii de așteptare, iar intervalele de succedare a trenurilor se micșorează.
Trenurile de metrou vor circula cu o restricție de viteză de 5 kilometri/oră pe o distanță de 230 metri pe Magistrala 2, între Piața Romană și Piața Victoriei 1, pentru efectuarea unor lucrări de infrastructură, informează Metrorex.
Creșterea timpilor de așteptare în stații este determinată de diminuarea serviciilor de mentenanță și salubritate prestate de Alstom, cu care Metrorex are un contract în vigoare, numărul trenurilor aflate în circulație fiind cu 38% mai mic decât în mod normal, anunță Metrorex.
Metrorex, operatorul metroului bucureștean, companie de stat controlată de Ministerul Transporturilor, a ajuns să primească energie electrică de la un furnizor de ultimă instanță (FUI), jucătorii din piața de profil nedorind să încheie în mod voluntar contract de furnizare negociat concurențial cu compania.
Sorin Grindeanu vrea să scape de Metrorex de la Ministerul Transporturilor. El susține că metroul trebuie să fie „în gestiunea Bucureștiului” și că nu e normal ca un moldovean să plătească pentru transportul în comun din Capitală. În replică, primarul general Nicușor Dan spune că „Bucureștiul nu e ținut în spate de nimeni”, dimpotrivă.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță, sâmbătă, că se intră în linie dreaptă cu selecția echipelor manageriale profesioniste care vor conduce companiile coordonate de Ministerul Transporturilor.
Asocierea formată din S&T Romania (lider) și Trend Import Export a depus singura ofertă pentru furnizarea către Metrorex de servicii informatice aferente mentenanței sistemului informatic integrat Phoenix al transportatorului public, contract estimat la 7,98 milioane de lei, fără TVA, pentru o perioadă de 4 ani.
Creșterea timpilor de așteptare în stații este determinată de diminuarea serviciilor de mentenanță și salubritate prestate de Alstom, cu care Metrorex are un contract în vigoare, numărul trenurilor aflate în circulație fiind cu 38% mai mic decât în mod normal, anunță Metrorex.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, spune că Metrorex n-ar trebui subvenționat din banii tuturor românilor, în condițiile în care este un serviciu de transport care deservește doar Capitala.
Metrorex nu a renunțat la ideea de a instala panouri de protecție în unele stații de metrou, având pe circuitul de avizare mai multe documente de aprobare pentru lansarea procedurilor de avizare în vederea realizării studiilor de prefezabilitate și fezabilitate, a transmis transportatorul de persoane pentru Profit.ro. În continuare, însă, compania nu are niciun termen de realizare.
Metrorex răspunde acuzațiilor Alstom privind datoriile pentru serviciile de mentenanță: O parte din sumă a fost achitată. Pentru plata integrală, vom solicita banii la următoarea rectificare bugetară