Volkswagen a decis să oprească producția modelului Polo în uzina din Spania, pentru a începe pregătirile necesare viitorului model electric ID.2. Mașinile necesare pieței din Europa vor fi importate din Africa.
Volkswagen și-a planificat să lanseze modelul electric ID.2 în 2025, dar producția acestuia va crește treptat și abia în 2026 va ajunge la volume mari.
Volkswagen a dezvăluit faptul că viitorul model de clasă B, complet electric, anticipat de conceptul ID.2all, va avea o caroserie SUV. Dezvăluirea a fost făcută printr-o imagine de tip teaser, descrisă drept „first preview”.
O nouă informație privind posibilitatea ca modelul VW Polo să fie scos din producție odată cu încheierea ciclului de viață al actualei generații a fost publicată de Financial Times, care citează surse apropiate de companie.
Cel mai noi automobil electric anunțat de VW, ID.2all, prezentat sub forma unui concept, se confruntă cu prea puțină apreciere din partea publicului, conform unui sondaj de piață. O treime din cei interogați spus că este respingător.
Șeful mărcii Volkswagen, care coordonează și celelalte mărci de volum din cadrul grupului Volkswagen, a declarat că marca sa are nevoie de un automobil electric care să coste mai puțin de 20.000 de euro în maxim 3-4 ani și va face tot posibilul ca acesta să fie produs. Până atunci, viitorul model de 25.000 de euro a intrat deja în procesul de dezvoltare.
Reprezentanții Volkswagen au confirmat oprirea producției Polo, peste numai un an, într-o discuție cu sindicatele, potrivit informațiilor publicate de presa germană care susține că argumentele țin de mai mulți factori, însă cel mai important este legat de necesitatea transformării uzinei din Pamplona, Spania, într-una electrică.
Volkwagen și-a fixat o țintă extrem de ambițioasă, anunțând că viitorul automobil electrice de serie derivat din conceptul ID.2all va costa mai puțin de 25.000 de euro. Având în vedere că actualul e-Up nu are un preț atât de mic, este limpede că marca germană va avea destule bariere pentru a-și atinge ținta. Dar cei de la VW au făcut mai mult decât atât. CEO-ul Thomas Schafer a declarat că intenționează să dezvolte un automobil și mai mic, cel care ar trebui să poarte numele ID.1, care să coste sub 20.000 de euro.
Volkswagen a demarat o campanie extinsă de lansare a noii sale strategii de comunicare și marketign, cu un slogan care face trimitere la sensul denumirii mărcii, „mașina poporului”. Pentru a-i pune la curent cu noua campanie, echipa de marketing a chemat la Hamburg reprezentanții a 13.000 de dealeri VW din toată lumea.
Volkswagen a dat startul noi ere, una în care compania încearcă să pună din nou accent pe simbolul numelui, cel de „mașina poporului”. Noul model prezentat sub forma unui concept-car anunță noul limbaj de design al companiei, unul cerut de noua conducere și care are un nou mesaj care pune accent pe oameni.