Miniștrii Muncii și Afacerilor Sociale din Uniunea Europeană au ajuns la un acord privind reglementările care determină când muncitorii care lucrează la platforme precum Uber și Deliveroo ar trebui să fie tratați ca angajați, transmite DPA.
Serviciile de transport alternativ vor fi autorizate similar cu serviciile de taxi, iar șoferii de Uber și Bolt nu vor mai putea încheia contractele de comodat și închiriere pentru a colabora cu flote, respectiv firme de transport alternativ. Taxa de autorizare va crește la 1.000 lei, iar șoferii de Uber și Bolt nu vor putea efectua servicii de transport decât în județul în care dețin automobilul, conform unei ordonanțe de urgență redactate de Guvern și analizate de Profit.ro.
Inspectorii Antifraudă au identificat prejudicii de 52,06 milioane de lei la trei firme care activează pe piața de transport alternativ de persoane, inspectorii DGAF descoperind indicii temeinice conform cărora administratorii acestora s-au sustras de la îndeplinirea obligațiilor fiscale, prin diminuarea bazei de impunere privind impozitele și taxele datorate bugetului general consolidat al statului, precum și taxele datorate aferente sumelor de bani plătite către salariați. Totodată, s-a constatat majorarea în mod ilegal a TVA deductibilă.
Consiliul Concurenței propune o serie de recomandări pentru transportul alternativ, precum notificarea utilizatorilor de aplicații de ridesharing asupra modificării tarifelor, dar și schimbarea politicii de anulare a curselor, care în prezent dezavantajează pasagerii. Recomandările vin în urma finalizării investigației sectoriale privind ride-hailingul.
Antifrauda derulează o analiză a riscurilor fiscale în domeniul transportului alternativ, urmând ca la încheierea acesteia să desfășoare controale acolo unde identifică riscuri fiscale, potrivit unui document analizat de Profit.ro. Analiza de risc a fost extinsă în ultimele săptămâni și la structurile din teritoriu ale direcției Antifraudă. În România sunt prezente mai multe companii în domeniul transportului alternativ, iar verificările pot viza atât firmele, dar și persoanele care activează în acest domeniu.
Guvernul se opune unor modificări propuse în Parlament la actual sistem de soluționare alternativă a litigiilor (SAL) și care ar conduce la înființarea unei singure enități SAL, care să funcționeze în subordinea Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor (ANPC). O astfel de modificare ar avea ca efect dispariția instituțiilor de soluționare amiabilă a litigiilor înființate în domeniul bancar și al asigurărilor.
Compania de Drumuri CNAIR a anunțat că reconfigurarea sectorului de drum Sinești - Movilița, de pe DN 2, E85, se apropie de final, în prezent fiind realizate marcaje rutiere.
Guvernul este de acord cu instituirea posibilității ca asigurătorul RCA să plătească despăgubiri propriilor asigurați, urmând ca apoi să le recupereze de la asigurătorul vinovatului sau de la Fondul de protecție a victimelor străzii. Executivul arată însă că un astfel de sistem, pregătit în Parlament, trebuie să fie doar alternativ la cel în vigoare.
Mai mulți membri din guvernul elen erau pregătiți să încalce autonomia băncii centrale și să acceseze ilegal conturile populației pentru a crea un sistem alternativ de plăți în cazul unui eșec al negocierilor cu creditorii externi, care ar fi dus la ieșirea Greciei din zona euro și la colapsul băncilor locale, relatează Reuters.