„Acest proiect reflectă direcția strategică a grupului de dezvoltare a mobilității electrice, prin implementarea unor investiții sustenabile și relevante pe termen lung. Extinderea rețelei de încărcare, inclusiv pentru vehiculele heavy-duty, reprezintă un pas strategic în direcția consolidării soluțiilor integrate, adaptate cerințelor viitorului”, a declarat Alua Amirova, director Strategie și Dezvoltare Durabilă în cadrul KMG International (Rompetrol).
Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF), contribuind la dezvoltarea rețelei transeuropene de transport (TEN-T) și la accelerarea tranziției către mobilitate cu emisii reduse, se arată într-un comunicat al Rompetrol.
Valoarea totală estimată a proiectului este de aproximativ 8.200.000 de euro, din care 2.010.000 de euro vor fi acordate de Uniunea Europeană. Perioada proiectului este de 30 de luni, derulându-se în perioada 11 iunie 2025 - 11 decembrie 2027.
Inițiativa vizează instalarea de stații de încărcare ultra-rapide, adaptate cerințelor actuale ale pieței, inclusiv pentru transportul greu, facilitând astfel electrificarea segmentelor logistice și comerciale. Proiectul susține obiectivele Uniunii Europene privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și dezvoltarea infrastructurii pentru combustibili alternativi.
„Dezvoltarea infrastructurii de încărcare electrică reprezintă un pas firesc în direcția diversificării activităților și a adaptării la evoluțiile din sectorul de mobilitate. Astfel, ne extindem portofoliul de servicii și consolidăm poziția companiei în segmentul downstream, adresând atât cerințele actuale ale pieței, cât și direcțiile sale de dezvoltare.
Totodată, integrăm soluții moderne de reîncărcare pentru vehicule electrice, inclusiv pentru segmentul comercial, în linie cu transformările din industrie”, a spus Zhanibek Nugertayev, director general al Rompetrol Downstream.
Rompetrol Rafinare, operatorul rafinăriilor Petromidia și Vega și al rețelei omonime de benzinării, controlat de KMG International, divizia înregistrată în Olanda a gigantului petrolier de stat al Kazahstanului, KazMunayGas, a revenit anul trecut pe profit, raportând un rezultat net de aproape 50 de milioane dolari, după ce în 2024 anunțase o pierdere de 22 milioane dolari.
De altfel, Rompetrol Rafinare a înregistrat în 2025 o îmbunătățire a tuturor indicatorilor financiari – cifră de afaceri brută consolidată de peste 6,1 miliarde de dolari, cu peste un miliard de dolari peste cea din anul precedent, când s-a situat la 4,9 miliarde dolari, și EBITDA (profitul înainte de dobânzi, impozite, depreciere și amortizare) de 292 de milioane de dolari, cu aproape 120 de milioane de dolari peste cel din 2024.
„Rezultatele din 2025 au fost obținute prin eforturile continue depuse de companie, într-un context fiscal nefavorabil, dublat de presiunea creditelor contractate de Rompetrol Rafinare pentru a putea funcționa la capacitate optimă. Compania a fost anul trecut un sprijin real pentru piața internă și regională, asigurând o parte semnificativă din necesarul de carburanți și alte produse petroliere din România și zona Mării Negre‟, a declarat Sorin Graure, directorul general al Rompetrol Rafinare.
În perioada 2020 – 2025, compania a însumat pierderi nete totale de 573 de milioane de dolari, ca urmare a factorilor independenți activității sale curente – pandemia COVID-19, care a limitat mobilitatea și consumul de produse petroliere, volatilitatea cotațiilor internaționale la materia primă, marje de rafinare oscilante (determinate de cotații pentru combustibili, componenți bio, etc.), costuri în creștere la utilități și, cu precădere din 2022, regimul de suprataxare din România.
