Pe fondul restricțiilor legate de pandemiei, consumul de benzină, combustibili pentru avioane de tip kerosen și combustibili diesel la nivel european a scăzut puternic și nu și-a revenit complet încă la nivelurile de dinainte de COVID-19, arată datele Eurostat.
De la începutul anului 2020, statele membre UE au adoptat restricții pentru a încetini răspândirea pandemiei de COVID-19. Astfel de măsuri au continuat și în 2021, ceea ce a condus la o scădere considerabilă a consumului de produse petroliere în UE.
În 2020, statele membre UE au înregistrat o scădere totală a consumului de benzină de 11 % (de la 74 de milioane de tone la 66 de milioane de tone) față de nivelurile din 2019. În 2021, consumul a fost cu 5% sub cel din 2019 (de la 74 de milioane de tone la 70,4 milioane de tone în 2021). Cele mai mari scăderi, de peste 20%, au fost în Luxemburg, Spania și Irlanda.
Deoarece transportul aerian a fost profund perturbat de pandemie, consumul de combustibil pentru avioane, de tip kerosen, a scăzut drastic în 2020 față de 2019 (-56%) și nu și-a revenit considerabil în 2021 (-46%). În 2020 și 2021, cele mai mici reduceri ale consumului au fost înregistrate în Luxemburg și Belgia, în timp ce Croația, România și Cipru au înregistrat cele mai mari scăderi.
În ceea ce privește combustibilii diesel, în 2020, consumul la nivelul UE a scăzut cu 7%, în special în Luxemburg, Italia, Spania și Slovenia. Doar în Finlanda, Cipru și România consumul a fost mai mare decât în 2019. În 2021, consumul la nuvelul UE a crescut, dar a rămas sub nivelul din 2019 (-6%). În unele cazuri, cum ar fi Luxemburg, Germania, Olanda și Grecia, consumul a scăzut, față de 2019, la niveluri chiar mai mici decât în 2020, în timp ce în 10 state membre utilizarea de produse de tipul motorinei a crescut peste nivelurile din 2019 (România, Estonia, Croația, Polonia, Cipru, Lituania, Bulgaria, Cehia, Suedia și Letonia).
