Traficul rutier va fi deschis pe un nou tronson de autostradă, respectiv o deschidere parțială a circulației pe secțiunea 5 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești (bucata de la Bascov, unde se termină actuala A1 București – Pitești, și nodul rutier Mănicești, aproape de Curtea de Argeș).
Circulația va fi deschisă, astfel, pe 15,7 km din cei 30,35 km ai Secțiunii 5 A1 Sibiu – Pitești. Deschiderea circulației are loc cu aproape 8 luni mai devreme decât termenul contractual de finalizare.
Odată cu deschiderea traficului nodul rutier Bascov va fi reconfigurat, iar șoferii care sunt obișnuiți ca la capătul autostrăzii A1 București – Pitești să facă stânga vor avea acum o nouă intersecție giratorie, precum și opțiunea de a continua drumul pe autostradă înainte.
„Constructorul italian (WeBuild) s-a mobilizat foarte bine și a reușit să finalizeze lucrările pe acest sector, cu 8 luni mai devreme decât prevede termenul contractual pentru întreaga secțiune 5. Lucrările vor continua, iar anul viitor se va deschide circulația și pe ceilalți 14,65 km, dintre Băiculești și Curtea de Argeș”, transmit autoritățile.
A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș
Contractul cu WeBuild (ex-Astaldi) pentru cei 30,35 km din A1 Pitești Curtea de Argeș a fost semnat în mai 2020, după aproape trei ani de licitații și contestații și, pentru circa 356 milioane de euro, presupune 12 luni pentru proiectare și 48 de luni pentru execuție.
Acum, stadiul fizic a ajuns la 87%, conform ultimelor informații centralizate de CESTRIN.
Lungime: 30,35 km
Constructor: WeBuild
Valoare: 356 mil euro (fără TVA)
Contractat: mai 2020
Termen: 12 luni proiectare + 48 luni execuție (T4 2025)
Finalizare posibilă: T2 2025
Stadiu (decembrie 2024): 87%
Stadiul lucrărilor pe fiecare secțiune a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești
Autostrada Sibiu – Pitești ar urma să aibă o lungime de peste 122 de km și este împărțită în 5 secțiuni, și va lega Centrul și Vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind o parte importantă a Coridorului 4 Paneuropean.
- Pe A1 Sibiu – Pitești s-a deschis traficul în decembrie 2022 pe Secțiunea 1 (13,17km de la Sibiu la Boița – constructor Porr).
- În prezent se lucrează pe Secțiunea 5, pe cei 30 de km de la Pitești la Curtea de Argeș (constructor Astaldi). Aici constructorul a ajuns la un avans fizic de peste 87%.
- Pe Secțiunea 4 Curtea de Argeș – Tigveni austriecii de la PORR au început în forță lucrările la tronson și la tuneluri.
- Pe Secțiunea 3 o asociere de constructori din Italia și România au semnat în august 2022 contractul pentru cea mai scumpă licitație de autostradă lansată vreodată în România. Pe acest tronson constructorul se află, teoretic, în etapa de proiectare.
- Pe Secțiunea 2, cea mai dificilă porțiune care trece prin Valea Oltului și presupune realizarea a șapte tuneluri, CNAIR a semnat în luna februarie 2022 un contract de 860 de milioane de euro cu o firmă din Turcia. Și aici, în prezent, constructorul este în perioada de proiectare, dar lucrările au demarat în capătul dinspre Sibiu. Restul lucrărilor ar trebui să înceapă în 2025.
VIDEO Tatu A
